Powerforum

Hej allesamme.

Jeg har skrevet her før og nu er jeg her igen...
Jeg har en Opel GT fra 1970, hvor der ligger en 2,0S motor i, der så det problem at når man kører med vinduerne åbne og giver den noget at leve af, så begynder der at lugte MEGET af benzin inde i bilen, jeg har prøvet alt snart, men kan ikke få den til at holde op, jeg har så fået af vide at det ikke er dne rigtige kaburator der sidder på. Så jeg er i gang med at finde ud af noget med 2 stk. dobbel Weber kaburatorer i stedet.

Så mit spørgsmål er:
Er der nogen der ved om der ville være nok plads i motorrummet til at ligge 2 stk. dobbelt Weber kaburatorer i???
Hvor kan man få dem billigst henne??

Håber på en masse svar.
På forhånd tak:)

Mvh Anders S

Hej
Jeg havde for ca. 100 år siden en GT.
Den monterede jeg dobb. Weber på.
For at de kunne være der, købte jeg
2 spec. korte indugninger hos Lexmaul
i Tyskland. De må findes endnu.
Jeg kender ikke noget til prisniveauet idag.
Det krævede dengang at karburatorerne blev
justeret urimeligt tit. Det var vibrationer
der efter sigende var årsag til det.
Da jeg blev træt af det monterede jeg indsprøjtning
på den. Ikke samme ydelse men meget nemmere at
bruge til dagligt.
Jeg har iøvrigt noget orig. rudehejs til sådan én
liggende, og måske noget andet skrammel.
Hvis du er interesseret kan jeg prøve at lede
aller nederst i gemmerne.
Mvh
Claus A

En rimelig nem/billig løsning til erstatning for den originale solex er en Weber register karburator 32/36. (solexen kan fungere men er svær at justere)
Den passer på det originale manifold, og adapteren for filteret kan tilpasses dette, hvis man er kreativ. ( så ligner den stadig en original bil).
Økonomi og ydelsen blivere bedre.

Se evt gode GT-links.
Opel GT.com -- Opel Tuners'source -- Club hemmings.com/oana.