Powerforum

Har en en v8 med spjældhuse hvor jeg gerne vil have højere tomgang når den er kold. Findes der andre alternativer end en 2 polet bosch tomgangsventil. Jeg har prøvet sådan en og den ødelægger map sensor signalet så den går for fedt. Desuden trækker den falsk luft selvom der ikke er strøm på den. Er det normalt. Jeg havde tænkt mig noget i stil med en magnet kontakt der trykker på speedertrækket lige som på nogle gamle karburatorer bare kraftigere da den skal aktivere 8 spjæld.

Hvis en tomgangsmotor kan ødelægge dit mapsignal, hvordan vil du så give motoren gas?

En tomgangsmotor er blot en luftventil der sidder paralelt med dit gasspjæld, så det map problem du har med tomgangsmotoren, får du også med gasspjældet....!

Bosch motoren er lavet så den trækker luft i strømløs tilstand, så det er som det skal være.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jeg har prøvet at sætte strøm på den så åbner spjældet og der er fri gennemgang. På lukket spjæld øger den tomgangen med 250 rpm så den kan jeg ikke bruge da jeg vil have 700 rpm kold. Blandingen er gået fra 12-13:1 kold til 10:1 bare ved at sætte cylinderen på.

En anden mulighed end en luftventil er at give noget mere tændingsadvancering når motoren er kold.