Mathias

besked

syncroGT · #11 Indlæg af **syncroGT** » 19 aug 2009, 18:56

Mathias skrev:Ja, den kan godkendes med c20xe (150hk) Du kan få papir fra opel danmark. Det kræver dog at du også montere større bremser. Dem fra rekord e 2.2i opfylder kravene.

Vis bare alle var så behjælplige som OPEL....!

Velkommen til

#12 Indlæg af **JPP** » 19 aug 2009, 19:32

Det var Peugeot engang...

needspeed · #13 Indlæg af **needspeed** » 19 aug 2009, 20:29

syncroGT skrev:
Mathias skrev:Ja, den kan godkendes med c20xe (150hk) Du kan få papir fra opel danmark. Det kræver dog at du også montere større bremser. Dem fra rekord e 2.2i opfylder kravene.
Vis bare alle var så behjælplige som OPEL....!

Velkommen til

Lige mine ord. Der er desværre ikke meget hjælp at hente længere ved de forskellige mærker.

syncroGT · #14 Indlæg af **syncroGT** » 20 aug 2009, 18:13

needspeed skrev:
syncroGT skrev:
Mathias skrev:Ja, den kan godkendes med c20xe (150hk) Du kan få papir fra opel danmark. Det kræver dog at du også montere større bremser. Dem fra rekord e 2.2i opfylder kravene.
Vis bare alle var så behjælplige som OPEL....!

Velkommen til
Lige mine ord. Der er desværre ikke meget hjælp at hente længere ved de forskellige mærker.

Gad vide hvorfor de ikke vil hjælpe os ?

Mathias · #15 Indlæg af **Mathias** » 20 aug 2009, 22:35

Wankel, lille projekt vil jeg nu ikke kalde det. Komplet renovering, ny lak, 2 motore, ombygget bagtøj med spær, ZF motorsports gearkasse, speciellavet kardan, andre sæder, nyt loft, special lavet køler, gemt ledningsnet osv osv osv i grove træk.. så lille projekt... aaaahhh

Og bilen skal MISBRUGES som søndagsracer og til at ligge sidelæns når jeg keder mig.. Man bygger ikke sådan en bil til pynt....

Wildert, ang priser på "færdige eksemplar - blir sådan en nogensinde færdig

) hehe. det er meget forskelligt, men en bil som min ville jeg nok forlange en lille 100 mand for når den er færdig. Den bliver dog ikke bygget til salg.

Wildert · #16 Indlæg af **Wildert** » 20 aug 2009, 22:49

Hehe - nu var det ikke helt en som din jeg tænkte på.
Jeg tænkte "nogenlunde hæderlig stand karosse, med en CX20'er uden tryk eller noget".

Men tak for input.

Mathias · #17 Indlæg af **Mathias** » 20 aug 2009, 23:07

De ligger fra 50 og op uden afgift ca.. Det er meget forskelligt:) Men det er federe at bygge sin egen, så ved man også hvad man har

Vax · #18 Indlæg af **Vax** » 13 maj 2010, 19:44

Hej Mathias, hvis du har gearkasse på fra en manta 1,8, hvad har du så brugt af kobling ?? Har selv gang i samme projekt og regner med at bruge c20xe trykplade, CIH 1,9 nav og manta 1,8 udrykkerleje. Men er der noget med udrykkerlejet skal modificeres for at kunne nå trykpladen..

Og så lige et extra spørgsmål. Sugerøret til oliepumpen, har du forlænget xe røret eller tar man det fra manta b sammen med bundkaret ??

På forhånd tak...