Min Punto GT, har det med at nogle gange dykke heelt vildt i omdrejninger, så det kun kæmper for at holde sig vågen, og samtidigt dykker olietrykket helt vildt, hva skyldes dette? - Den har det med at prutte ved lave omdrejninger når dette sker, og hvis jeg giver gas, tager de næsten ikke ved den prutter bare for vildt?
Skal siges der er monteret en 272graders knast, tror jeg det er.
---
HVor meget ladetryk skal en Punto GT kører med? Der er monteret en skarp knast, hva ville være optimalt for den?
Når jeg netop har startet bilen, står den og bølger i tomgang, skyldet af den skarpe knast formoder jeg, men når jeg sætter igang, stille og roligt, kan det godt lyde som om den drukner sig selv og hakker derfor, men hvis den får full throttle, så er det væk igen?
Når jeg giver fuld gas i længere tid, begynder den at vise indsprøjtningsfejl, hvis jeg kobler ud, forsvinder det.
Men denne fejl kan også forekomme hvis bare kører stille og roligt, så kommer den, og forsvinder igen - man kan intet mærke på bilen!
* Dette er måske et dumt spørgsmål! - Jeg har netop fået bilen, og fhv. ejer kørte uden rør fra mellem potten ud til lyddæmperen, hvis jeg montere resten af røret, hvilket jeg selvfølgelig gør, kan jeg så mærke effekt forskel?
På forhånd tak.
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
