Westmus skrev:
Kunne ikke forestille mig andet end at olie der opbevares i en lukket beholder har MEGET lang levetid. Ellers ville der vel også være en sidste holdbarhedsdato på dunkene.
Tilgengæld er det god latin at skifte til frisk olie før motoren skal i dvale i længere tid. Pga at motorolien under brug fyldes med div affaldsstoffer fra blow-by fra forbrændingen, der i blandt syre lignende ting.
Da den blev startet op var der så OK olietryk næsten øjeblikkeligt? Det er ihvertfald et kritisk øjeblik hvor jeg kunne forestille mig der kunne beskadiges lejer.
Hej.Ja masser af olietryk har der været inden den blev startet.
Men det er nok som rygterne siger pga den gamle olie med syre i.
Havde jeg dog hvist/tænkt over det havde jeg nok gjort som du skriver.
Underligt jeg aldrig har hørt om det før.Har ellers lavet en del af de motorer før.Nå men jeg må tørre øjnene og komme videre med den
