Powerforum

Det er bare igang - og det er rigtigt - det vigtigste råd er: Rent Rent Rent

Køb en ny stålbørste og brug den KUN til det og hvergang og hele tiden. Alu bliver "beskidt" på mindre en en time bare af luften. Brug også gerne breakcleaner fra harrald skrald. Men pi**e fedt når det lykkedes. Men find en god vejledning på nettet og brug lidt tid på at læse den. Husk at Alu SKAL bruge AC og argun, så det skal maskinen kunne. Det vil også være lækkert hvis den kan justeres med + og minus, og sæt den så bare til 50 % til en start og prøv dig frem. Strømstyrken kommer lidt an på hvor stor maskinen er - men tro mig en god TIK svejser kan man sagtens svejse et stort topstykke sammen der har været knækket midt over Du skal også have de rigtige wolfram - vejledning til hvilken, kan du finde på migatronis hjemmeside - bruger selv "grå" og "sort" alround pinde, da den "grønne" brænde hurtig af - synes jeg...

God fornøjelse

Mm, nok er det fedt når det lykkedes, men ved sgu ikke om jeg har lyst længere

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

[quote="Runesm"]Mm, nok er det fedt når det lykkedes, men ved sgu ikke om jeg har lyst længere [/quote

Hvis du har muligheden for at prøve, så er det jo bare at tage det fra enden.
Man var jo også begynder med en Co2 svejser.

Jeg ville bare kaste mig ud i det, så det burde du også

Har tigsvejst et par gange som 16 årig, og det gik ikke vildt godt, Men sjovt var det
Ville gerne have udstyret selv, så man kunne prøve igen.

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Har du overvejet et produkt som dette:

http://www.durafix.dk/

Det er ikke svejsning i aluminium men en lodning. Jeg har købt produktet men ikke nået at bruge det endnu. En væsentlig fordel - synes jeg - er at fluxen er indbygget i loddestængerne, idet jeg tidligere har købt noget, hvor fluxmidlet optog vand og var ubrugeligt næsten før det blev anvendt.

Videoerne ser i hvert fald overbevisende ud. Når man nu ikke er så skrap til TIG og ikke vil ofre en flaske Argon (mig selv incl.)

_________________
1140 Hk er hjemme (2 biler 3 styreboxe)
Heraf tegner det Blå Bæst sig for 600 and counting
PS: aerodynamik er for folk, der ikke kan lave motorer

Har en håndfuld stænger bag i poloen. Jeg kan ikke beslutte mig for om jeg tør sætte min lid til dem til sådan noget.

Har prøvet at sætte 2 dåser sammen, det virker såmænd rimeligt, men min varmekilde var bare ALT for kraftig til dåser (gas/ilt anlæg).

Kan bare ikke beslutte mig for, om jeg tror det vil sprække eller slippe med tiden, så er sådan lidt i syv sind

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Jeg har også sådan en flok stænger liggende, og jeg ville slet ikke være i tvivl om at det sagtens kan holde til formålet. Sæt i gang Rune!

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Det kigger jeg lige på så
Ska' lige ha' lokket den gamle igang med drejebænken en dag så, så han kan lave de dysebøsninger.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Jeg snakkede med ham, der sælger produktet - det er væsentligt, at man varmer emnet op, så det har temperaturen til til at smelte loddestængerne, for ellers dratter det bare af igen.
Fordelen ved en lodning er jo, at hele emnet ikke bliver så varmt, at det slår sig.
Det projekt, du har, svarer jo nærmest til en limning med masser af kontaktflade. så der burde alt jo kunne bruges - og det bliver efterfølgende ikke særlig varmt.

_________________
1140 Hk er hjemme (2 biler 3 styreboxe)
Heraf tegner det Blå Bæst sig for 600 and counting
PS: aerodynamik er for folk, der ikke kan lave motorer

Ja det ved jeg. Det er emnet selv der skal smelte stangen, varmer du stangen knækker den i små stykker

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

hvis du skulle gå helt kold på dit svejse projekt så kender jeg en der gerne svejser lidt mod en kasse øl.. og han er dygtig !!

_________________
Fri bane fuld hane!