Powerforum

Hey i kloge hoveder

nogle der vil være behjælplige og kigge på min Ms opsætning? syntes jeg har fundet lidt fejl så ville lige have nogle med god forstand til at tage et kig

http://rapidshare.com/files/212307898/Ms_Nu.msq.html

her er et link til min fil (det eneste sted jeg lige kunne finde at uploade til)

Feks under Wheel decoder i bunden kan man vælge 025 og 024s9 style, læste under hjælp at 025 var til mange tænder 60+ (mener jeg) og 024s9 til under 60 min har 12 tænder og står til 025 :S bare en af de fejl jeg har lagt mærke til, men ville blive meget glad hvis i ville give den en kig og en tilbage mælding

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k

ingen der har mod på det?

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k

Det er noget med at mange havde problemmer med udsættere ved 4500 omd. med 025 wheeldecoderen når de kørte med 12-1 hjul, men det blev vist ændret i 29q4 (eller deromkring) coden

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

Du er nød til at oplyse hvad din opsætning er, ellers ved vi jo ikke hvad vi skal kigge på!

Atlså hvilken triggerhjul
Tænding
Dyser (ohm høj eller lav)
osv
osv

Men du skal bruger 025

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.

Efter et hurtigt kig.

Triggerangle anbefales at være 10 grader mere end maks tændings forstilling.
Og det er din ikke.

Ve tabellen bør være uden huller, og lodrette bjerge, det er din ikke.

Kun et par tanker.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Triggerhjulet er 12-1
Tændingen er med rotor og et sluttrin fra bosch
mere er jeg ikke sikker på lige pt men den starter og køre

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k

Forstår ikke hvorfor du sætter dig ind i tingene, og læser de enorme mængder gode manualer der ligger på nettet.. Du vil aldrig få det til at køre ordenligt, uden at sætte dig ind i tingene..

MS er jo ikke plug'n'play.. Du kan jo se på svarene at folk er ved at være lidt træt af din flod af spørgsmål, fordi man kan se at du ikke har sat dig ind i tingene

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.

Hvis man forstod alt hvad der blev forklaret i de tons af manualer, så forstår jeg ikke hvorfor det her forum er oprettet? jeg spøger stille og roligt om der er nogle fejl i min Msq, folk må da mælde ud om det er træls at jeg stiller spørgsmål?

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k

Nu var det ikke for at pisse dig af, og det kom måske lidt skarpt ud.
Men dine indlæg tyder bare på at du ikke har sat dig ind i tingene, og sætningen "mere er jeg ikke sikker på lige pt men den starter og køre "
understøtter lidt mine anelser. Og self er forum til at stille spørgsmål, ingen tvivl der.
Men jeg ved bare at jeg har det sådan at hvis man kan se at folk ikke selv gider at prøve, så gider jeg ihvertfald ikke at hjælpe.. Hvis du forstår..

der er en masse super gode manualer, bla megamanual.com og http://www.extraefi.co.uk/ men du skriver ikke om du har ms1 eller 2 og om den er med extra kode eller ej.. Jo flere oplysninger du kommer med nu nemmere er det for folk at hjælpe, vi kender jo ikke dit setup..

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.

det er også iorden men skriv hvilke oplysninger i skal bruge, så skal jeg finde dem så godt jeg kan det er en Msns mener jeg den hedder, det er Ms1 extra ik? det er en boks fra HenrikGM.

har sat mig ind i det meste, har bare nogle irreterene ting jeg ikke kan gøre kål på, regnede bare med at i kunne se de små fejl der gemmede sig ibland min opsætning Feks , hvis den står i tomgang og jeg trykker pedalen i bund tager den ikke gassen fra bunden, altså når den skal over 1500-2000 rmp , når jeg ændre ladetiden til 4.5ms stopper den med det, men kunne forstille mig at spolen ikke kan holde til det i længden(det er en Mds Spark 1 spole) også ville jeg gerne have lambda sonden til at regulere når der ikke er tryk, men når den bliver aktiveret i Ms svinger den i tomgang og regulere ikke det jeg har sat den til...

når jeg starter den kan den finde på at (slå tilbage i starteren) men har hørt fra flere at 4agze bare gør det og det er der ikke noget at gøre ved...men det må der da være...? :S

lige de ting jeg kan huske lige nu

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k