DHB 2009 Tilmeldig åben

besked

ad2 · #41 Indlæg af **ad2** » 11 mar 2009, 09:51

Nå men alle deres regler skal man tage med et gram salt pånær den med højden?

efterz · #42 Indlæg af **efterz** » 11 mar 2009, 11:18

ad2 skrev:Nå men alle deres regler skal man tage med et gram salt pånær den med højden?

Belært af erfaring, JA.....
Men det ville da være super hvis de skrev et reglement som de havde tænkt sig at overholde, så folk ved hvad de har at forholde sig til!

Men den med højden er vigtig, ellers fungerer tidtagningen ikke korrekt...

Lars E · #43 Indlæg af **Lars E** » 11 mar 2009, 12:19

HenrikGM skrev:
JBO skrev:
lqs skrev:break out=vind eller forsvind!
dvs de starter med 8 i hver klasse. de 8 bliver til 4, de 4 bliver til 2, de to bliver til en vinder og en anden plads.
MVH søren
Det var ikke break out jeg mente men hvilke tid man ikke må kører under og hvis man gør ryger man ud.
Det du mener hedder Break-out. Reglementet indeholder ingen break-out.

Dvs du skal bare køre så hurtigt du kan, tidligere tiders begrænsning er vist væk i år. (hvem kommer først med en indregistreret gittermast?)

Ok, ikke en gittermast, men jeg stiller op i denne lille sag!!!!

(undsyld, ikke topic, men kunne ikke nære mig, tilbage til den seriøse diskusion)
(undskyld

)

Yugo Turbo · #44 Indlæg af **Yugo Turbo** » 13 mar 2009, 14:27

antallet af biler der kører med bomberør (extern wg) direkte ned i jorden er ret så stort, vil tro at det er største delen af de biler det er lidt mere end let modificeret der kører sådan...

hvis du overholder reglerne, så kan du lade de andre om at gamble med hvad de ikke overholder. ville det ikke være en sløj følelse at blive udelukket fordi du ikke har gjort som reglerne siger

Hartvig · #45 Indlæg af **Hartvig** » 16 mar 2009, 19:46

lqs skrev:mystisk? mærkeligt? eller bare typisk (dig)?
om det er dig der er fejlinformeret? eller om det dig der fejlinformerer?
MVH søren
ps. du kan jo starte med at fortælle hvor disse oplysninger kommer fra!

Jeg håber du har fået besvaret dine spørgsmål fyldstgørende og dermed kan bekræfte at jeg bestemt ikke er fejlinformeret - eller har til hensigt at fejlinformerer.

Jeg er blot nysgerrig - hvis der er godkendte banereglementer udover de kendte - kan de måske bruges til at hjælpe andre arrangører

/Hartvig

lqs · #46 Indlæg af **lqs** » 16 mar 2009, 20:36

kan bekræfte at du ikke ved ALT.
kan også bekræfte at det gør jeg heller ikke!
mit råd til dig og mange andre, start med at læse 827....
MVH søren

Hartvig · #47 Indlæg af **Hartvig** » 17 mar 2009, 18:07

lqs skrev:kan bekræfte at du ikke ved ALT.
kan også bekræfte at det gør jeg heller ikke!
mit råd til dig og mange andre, start med at læse 827....
MVH søren

Selvfølgelig ved jeg da ikke alt - hvem gør det ?

Men at henvise mig til 827 må vist være udtryk for stor humor. Jeg tænkte blot at du måske ved noget som kan hjælpe på min og andres nysgerrighed. Men pyt - jeg har vist også rigeligt at se til

/Hartvig

lqs · #48 Indlæg af **lqs** » 18 mar 2009, 06:47

lqs skrev:BENJAMIN har deres eget der er godkendt. det var det der blev brugt sidste år også... om det bliver et DASU løb i år? det må guderne sgu vide!
MVH søren

start med at læse 827 HARTVIG! så finder du ud af hvad krav der egentlig er. synes det er et forbandet godt råd.
MVH søren

ad2 · #49 Indlæg af **ad2** » 18 maj 2009, 21:33

lqs skrev:http://www.movingmedia.dk/vmax/dhb2009/DHBreglement.pdf

Nogle der kan få link til at virke?

Captain Slow · #50 Indlæg af **Captain Slow** » 18 maj 2009, 22:16

nope,

men vil gerne vide hvor min wg "må" ende