Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 feb 2025, 00:41

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 12 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 19 feb 2009, 18:04 
Offline

Tilmeldt: 17 feb 2009, 22:31
Indlæg: 4
Mads B (dk) skrev:
hvad køre du på af benzin ? 95-98-(99 v-power) oktan blyfri?


Jeg køre på V-power :-) Det er den mappet til..

Den er kørt ind til 1,2BAR men så at trykket stod på 1,3-1,4bar. Så det kunne jo sådan set godt være pga. det kolde vejr.

Men igen, det der slår mig ud er at den kan den ene gang, også brækker den sig ellers.. Den når jo at lade helt op, den står der fint i ca. 2000rpm (Forløb) og derefter cutter helt


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 01 mar 2009, 10:25 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia
har du fundet fejlen ?

du siger den cutter efter 2000omdr..... hvis motorstyring mister forbindelsen til AFM så kan den køre i failsafe op til 2000omdr ihvertfald på ca18det..... måske har du en dårlig forbindelse i det der er loddet på for at montere z32 AFM

_________________
Billede


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 12 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 61 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team