Powerforum

Hej.

Nogen der konkret kender de originale knastspecs på en silvertop toyota?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

250 grader og er 99% sikker på det er 7,9mm løft

EDIT: 7.97mm

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Jo...men hvor er de 250grader målt? Er det ved 0,050" løft?

Mangler også "lobe center angle"....sidder og nusler med noget software, men kan ikke rigtigt komme videre før jeg har det mål....

Knastaksler er i det hele taget noget forfærdeligt knep. Stort set ingen af producenterne måler det helt ens, OG opgiver ikke de mest gængse specs.

At man som knastproducent hoster op med feks "282graders duration og 12mm løft" fortæller ca. ikke en skid om knastakslens karakteristik....( jeg er lidt muggen over det kan I nok høre)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

IND - UD


åbningstid ved 0.1mm løft plus ventilspillerum 251 / 255°
åbningstid ved 1.0mm løft plus ventilspillerum 216 / 218°
Maximalt løft 8.30 / 8.15mm
Løft ved TDC 1.15 / 1.40mm