lqs skrev:
du må lige starte med at finde ud af om det skal være sug eller turbo?
2-3 eller 4 kamre!
hvis det skal være noget rimeligt standard ala frontcut..
er GADBJERG MOTORIMPORT det mest seriøse sted i MEGET stor omkreds! sådan en ombygning er lavet masser af gang. bare ikke lige her omkring. held og lykke med spændende projekt. MVH søren
Hvor vil du finde et 4 kammer front cut ?? mig bekendt er alle 4 kammer custom made ... med mindre du tænker på R26J (787B & RX-792P).. og hvis du gør så god jagt .. hvis du lykkes med at finde en så skal du nok frem med den helt store tegne dreng .. ville ikke undre mig hvis prisen på sådanne en motor alene lå i omegnen af en 1/2 mill eller mere og så er der ikke tale om et front cut .. eller et rear-cut i dette tilfælde.
bemærk sætningen =hvis det skal være noget rimeligt standard ala frontcut! det jeg mente var egentlig ikke at det var muligt at købe sådan en motor i GRINDSTED. altså den med 4 kamre.
angående det her med den store tegnedreng, så blev jeg for ca fem år siden tilbudt en hjemmebygget 4kamret sugemotor minus motor styrring til ca 120000kr. køreklar og afprøvet. omkring 600hk. så ejeren køre i sin gadebil med samme motor flere gange. himmelsk lyd! nok om det.
ring til EGON sidst på ugen og hør hvad han har/kan skaffe. for gode ideer chek sider fra NZ og AUSTRALIEN. søg på GERINI muligvis stavet rigtig=meget tæt på vores kadett c. MVH søren
Men der er noget med Lada byggede noget 4 kammer rotor til det rusiske militær.. men det har været i slut 80'erne start 90'erne
Edit: Mazda byggede faktisk en 4 rotor (2002) men du skal til bage til 1971- for at finde en .. den var på 2L og 180hk ->
http://www.rotaryengineillustrated.com/ ... eries.html