Powerforum

Hej

Jeg er ved og være færdig med rust og div små ting på min starlet fra 84 (kp61?)

Jeg har så gået og tænkt på at lave den om til drag til '09 sæsonen.
Det ville jo være ideelt da den vejer noget der ligner 775kg std og har baghjulstræk.

Jeg har leget med tanken om at ligge en 1,6 i, sådan noget 4age værk.

Men den skulle også gerne kunne stoppes igen, nogen der har noget ide om man evt kan ta dele fra andre biler eller selv fabrikere noget, så man kan få nogen bedre støddæmpere i og bedre bremser?

Og når jeg engang vil ha større motor, skal jeg samtidig have ny gearkasse - kardan - bagtøj. Er det en ae86 "drivlinje" man skal på udkig efter eller hvad vil i foreslå?

Jeg er selv maskinarbejder, så det skulle ikke være så stort et problem at fabrikere/modificere dele...

Hvis der ellers er nogen der har lidt erfaringer med at bygge andre motore i sådan en baghjulstrukken starlet, kunne det være sjovt at høre lidt til jeres erfaringer.

Venlig hilsen Bjarne T Krogholm

Jeg mener helt bestemt at der i høj grad bruges AE86-dele til opgradering.

Mener at have hørt om både AE86 bremser, forreste fjederben, etc.

Om det også er drivlinje er jeg mere loren på.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Den har selvfølgelig nok ikke de samme mål, men kardanen kunne måske kortes ned.
Men ellers sådan et bagtøj, er der ellers nogen andre forslag end ae86?

Snit bunden ude af bilen.
Ford9" med de grummeste slicks du kan finde, i 4link ophæng.
Fuld rørramme i bilen, så du kan tåle en trilletur.
Karroseriet fjernes foran fordøren. Rørramme baseret hjulophæng.

1UZ-FE med 2x T70 lader, alternativt klassikeren 2JZGTE med stor lastvognslader. Vandkølet chargecooler.
GeForce gearkasse, eller evt. en powerglide.

Burde kunne køre godt ned i 8erne relativt nemt.

HUSK at til dragracing skal bilen kunne besigtiges, ellers får du ikke lov at køre. Bla Bur, sikkerhedsgrej, etc. skal være rigtigt lavet.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det var måske osse lige vildt nok, hehe, det var bare sådan et lille hygge projekt. Hvis bare jeg kunne brygge en bil sammen til en høj 12'er i første omgang var jeg egentlig glad.
Så må vi se til sæsonen efter om der skal bygges rør-ramme og ford 9" osv. hehe ellers umærket forslag.

fin fin bil. Har bagtøj fra en gammel celica liggende jeg har tilpasset til min gamle kp525i. Den ene aksel knak til dhb så den skal lige skiftes
Har da også en ombygget starlet med komplet bur og bmw 325ix bagtøj. Motoren har der ikke været tid til endnu den er dog ikke til salg
[/img]

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

Uhh lækkerier

Kan sådan et celica bagtøj holde til noget?

det siger de alle sammen det skulle kunne. Flere kører med over 400hk på dem uden probs, men store mh slicks, mig spær, preppet bane og start på begrænseren var for meget

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

Okay, er det til at få nye aksler til sådan et?

vil da tro at en hugger ligger inde med det. Måske du skal købe et helt bagtøj

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power