lqs skrev:
mangler 15hk! nå... hvem siger det?
Ja det gør jeg

. vi målte en kammis 320i samtidig med, og min smider ca de 15hk mindre og kan heller ikke følge den anden, man kan godt mærke den mangler noget i de høje område
Hans blev rullet til 132hk da han købte den, og der er ikke ændret noget siden. så det foreskellen vi måler, men de har ca de samme nm !
Lars PH skrev:
den ud skrift er den ikke fra en g-tech måler og hva står den til 4 eller 8 cylindret motor og vis det er en g tech hva vejer bilen så
Man sætter ikke en G-tech til noget cylinder antal
Bægge biler vejede det samme ca 1200kg rent.
Morten VJ skrev:
En motor fra årgang 88-89 er noget skidt.
Da det er en motor der er forberedt til katalysator, men bare uden kat her i dk. grundet vores mystiske regler.
Det at den har mistet effekt undre mig ikke, prøv at køre i en model 87, og en model 88- Og du vil kunne mærke forskellen i effekt.
Omdrejningsbegrænsningen ser noget underlig ud,
Enten er målingen forkert. eller du lider af et rent mekanisk problem.
MVH
Morten
Ja den begrænser også noget før det røde felt så det er meget mærkeligt !
Det en 89"motronic 1,3 styring så begrænseren ligger i boxen og man kan heller ikke stikke tændingen med den styring.
Var inde og kikke lidt på boxen og ser de ikke har monteret en grøn ledning på det ene stik og to andre stik sidder fri ! hvad kan de mon være til og ville den overehovet kunne køre hvis de skulle tilsluttes ?