Powerforum

i forbindelse med et muligt turbo projekt til min ´85 golf gti 8v
Har jeg en motor liggende med 1 defekt plejlleje, krumtap og plejlstang skal slibes, resten er ok...
så var det jeg kan se at man kan få en 136 mm plejlstang fra en 1,6´er(??) (1,8 gti motoren bruger 144 mm), og sammen med en krumtap med 92,8 mm slaglængde kommer jeg op på ca 1912 ccm samtidig med at jeg får sænket kompression med det der svarer til 1,4 mm er det noget der er praktisk muligt?? nogen erfaringer??
M.v.h
Søren Nistrup
1985 golf 2 gti med 16v motor