Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 24 okt 2025, 11:25

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 2
  [ 12 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Frank HN
Indlæg: 10 sep 2008, 12:03 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2008, 23:34
Indlæg: 53
Geografisk sted: Morsø
Hej gutter.. Jeg har først på året makket MS på min Ford cortina v6 24v.
Den kører og starter altid. Men, når jeg accelerer tar den udsættere ved 4500 rpm, og den gør det hver gang. Jeg kan godt køre den over punktet med lidt forsiktighed, men det er pisse træls.. Nogle siger jeg kan sætte en Kohm modstand på signal ledningen fra krumtapsensoren. (GT1) ´Kan det passe?


PFH Tak..

_________________
Cortina mk3 med v6 24v og MS.

www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43341


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Morten VJ
 Titel:
Indlæg: 10 sep 2008, 13:01 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland
En lille Log af problemet ville hjælpe meget.

Da det kan være mange ting der gør at den sætter ud.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
Top
 Profil  
 
Frank HN
 Titel:
Indlæg: 10 sep 2008, 15:38 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2008, 23:34
Indlæg: 53
Geografisk sted: Morsø
Jo det prøver jeg lige at på lavet en af dagene..

_________________
Cortina mk3 med v6 24v og MS.

www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43341
Top
 Profil  
 
Frank HN
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2008, 19:44 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2008, 23:34
Indlæg: 53
Geografisk sted: Morsø
Her kan i se to log jeg har lavet.


Vedhæftede filer:
tirsdag16-09.xls [239.03 KiB]
Downloadet 387 gange

_________________
Cortina mk3 med v6 24v og MS.

www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43341
Top
 Profil  
 
Frank HN
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2008, 19:45 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2008, 23:34
Indlæg: 53
Geografisk sted: Morsø
den næste

_________________
Cortina mk3 med v6 24v og MS.

www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43341
Top
 Profil  
 
martin høj
 Titel:
Indlæg: 17 sep 2008, 00:28 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 05 aug 2008, 19:43
Indlæg: 517
Geografisk sted: KBH
Hej.Helt ny på dette område.ikke engang fået min mega sat i endnu.
Men er jo intereseret i det hele her.og hentede den log.
er det mig der er galt på den eller sker der et eller andet med omdr
netop i det område som ham_sirl skriver??.
Håber det er ok jeg kom med et lille input her ;-)
MVH:Martin
Top
 Profil  
 
Kaas
 Titel:
Indlæg: 17 sep 2008, 07:10 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2007, 21:02
Indlæg: 184
Hvilken MS version er det?

Du har nogle alvorlige rpm spikes, det er helt klart grunden til dine udsætter!

Enten har du noget støj på ledningerne, men da det er en hall giver type du har så tror jeg det ikke. Hvordan har du lavet dit trigger hjul?

Alt afhænging af din ms version så kan du prøve at sætte en 1.kohm modstand imellem 12volt og signalet indgangen fra din hall giver!

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.
Top
 Profil  
 
Carsten 205 GTI 1,9 T
 Titel:
Indlæg: 17 sep 2008, 08:02 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 529
Geografisk sted: Them
martin høj skrev:
Hej.Helt ny på dette område.ikke engang fået min mega sat i endnu.
Men er jo intereseret i det hele her.og hentede den log.
er det mig der er galt på den eller sker der et eller andet med omdr
netop i det område som ham_sirl skriver??.
Håber det er ok jeg kom med et lille input her ;-)
MVH:Martin


Et lille tip, hvis du da ikke kender det i forvejen; Hent MegaLogViewer, der er det noget mere overskueligt

Download link: http://www.ideasandsolutions.biz/MegaLo ... /download/

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]
Top
 Profil  
 
Frank HN
 Titel:
Indlæg: 17 sep 2008, 08:31 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2008, 23:34
Indlæg: 53
Geografisk sted: Morsø
Jeg tror jeg prøver det med modstand mellem signal og 12v fra krumtapsensoren.

_________________
Cortina mk3 med v6 24v og MS.

www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43341
Top
 Profil  
 
Frank HN
 Titel:
Indlæg: 17 sep 2008, 16:11 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2008, 23:34
Indlæg: 53
Geografisk sted: Morsø
Så må i gerne studere lidt igen. :lol:


Vedhæftede filer:
Filkommentar: 3,7 kohm
datalog200809171631.rar [36.56 KiB]
Downloadet 321 gange
Filkommentar: 1,5 kohm
datalog200809171641.rar [86.96 KiB]
Downloadet 328 gange
Filkommentar: 0,925 kohm
datalog200809171657.rar [36.5 KiB]
Downloadet 341 gange

_________________
Cortina mk3 med v6 24v og MS.

www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43341
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 2
  [ 12 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 14 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team