Powerforum

Da jeg gå med tanken om at lave en hjemmelavt udstødnings potte til min mc, skal jeg lige ha lavt noget dæmpning af en art..

Vil nemlig gerne ha sådan en MOTO GP style potte på min MC. Da der ikke findes nogen af sådan en slags til min MC regner jeg med at lave en selv.

Problemet er bare at min MC ikke skal ha fri udblæsning derfor skal jeg ha lavt sådan en dæmpningspotte. Men er ikke sikker på hvordan og hvor ledes den skal se ud inden i?

Lige en hurtig tegning om min ide´

Selvfølgelig bliver den ikke lige så kantet som den jeg har teget, det rør skal være buet?

Her er en som laver sådan en GP potte men ved ikke lige om jeg skal lave sådan en efter, eller om min er god nok eller hvad?
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/al ... bumID=8019

Nogen forslag?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

hvilken mc ??

men den på mcgalleri tror jeg nu den vil lægge færrer HK end den gør med den originale

tror mere på din version da den ikke har nogen mellemkamre , men vær forberedt på at nu er ørepropper et must , også ved bykørsel

MVH Luske

En Honda CBR 600 F4

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

ok lækker bike , men lidt pre-nutidsmotogpcykler , tror du er bedre tjent med en slipon af anerkendt mærke eller hvis du er ligeglad med prisen (hvilket jeg tror du ikke er når du vil bygge selv ) et fullsystem fra ex akrapovic
men er den ikke med karburatorer ?? så er et K&N filter og dynojetkit samt en sliponpotte nok vejen at gå for lidt bedre respons+power
hvis det er looks du går efter så er der nok kun selvbyg tilbage , men vær forberedt på at det nok bliver meget larmene+den nok ikke laver den samme effekt som std

MVH Luske

Jo den er med karburatore, Vil ikke til at bruge en hel masse penge på et full system, Ja tror også det ender med en IXIL potte som skulle sige en hel del brøl Ang dynojet så er det vist ikke nødvendig når det kun drejer sig om en slipon potte.

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Hvis du vil have meget lyd så plejer Akrapovic at være vejen frem. Har sådan en på min Quard, og tror ikke der er nogen i 5 km´s omkreds der er i tvivl om når jeg kører

den skal dyses om uanset hvad du vælger , om det tager 4 timer at dyse ind med std. dyser eller det tager 1,5 time med et jetkit kommer nok til at koste noget nær det samme





så kan det være du skal prøve at pakke den om ?? akrapotter plejer at være i den lydløse ende af skalaen i forhold til andre mærker

mvh Luske

har snakke med flere fra Honda CBR klubben og deres erfaringer taler at man ikke behøves at dysse den om. deres stod som den skulle i blanding efter skift til slipon.

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Nu følger der som regel osse andre nåle med et jetkit. Men det er altså ikk nødvendig at dyse den om ved en slipon potte



Det kan du ikke generalisere Akaprovic kan sagtens larme kommer, meget an på resten af udstødningen og mc´en. Men en leovince eller micron potter siger fint og er ikke de dyreste

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

.

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret