Powerforum

Nogen der ved hvad de spacere til fælge man kan købe er lavet af? Altså den type hvor man bolter spaceren fast på navet, og hjulet fast på spaceren.
Er det stål eller alu? Tænker at alm. alu måske er lidt farligt, hvis nu gevindet ikke kan holde?
Har købt noget specielt alu der skulle være noget stærkt noget. Det var rimelig pepret med en pris på 80-90kr kiloet. Men er det penge ud af vinduet? For hvis man plejer og lave det i alm stål bliver jeg sgu lidt trist.

Det er alu... Og gevindet er en bøsning i stål så det kan holde.

_________________

| 325i cab | BBS LM 18" | Rotrex C30-94 Kompressor - evt. til salg |

Ok. Så du siger til mig at det dyre alu jeg har købt er spild af penge
Men tak for svaret.
Hvordan sidder den stålbøsning fast?

Alu er generalt dyrt, når vi snakker en størrelse du kan lave spacere af. Har selv lavet mine egne spacere, også i alu, så kender desværre nok prisen. Men jeg vil foreslå at du får lavet selve gevindet i stål, og så den bøsning med gevindet i, den skruer du fast i din alu spacer (og låser den med loctite). Så holder gevindet stort set uendeligt, hvorimod alu hurtigere blir slidt, og slapt - og det vil man jo helst ikke ha.

_________________

| 325i cab | BBS LM 18" | Rotrex C30-94 Kompressor - evt. til salg |

Okay. Min svorger er maskinarbejder og det er ham der har købt det alu der. Det skulle være noget sejt noget. Hed vist noget med 6061 ellers sånoget.
Men kan ikke lige se hvorfor en bøsning i stål skulle være bedre og skrue i alu spaceren, end bare og sætte boltene direkte i aluen. Det er jo i sidste ende gevind i alu. der holder det hele.

vis du har en bøsning der går hele vejen gennem emnet så har du jo fat i hele aluminium enmet selv om du måske kun har fat i 3 "rynger" i din bøsning og så har du jo også et støre areal at gribe da bøsningen jo er støre ind din bolt i diameter

Den første kan klares med længere bolte. Men kan godt se pointen med at der er mere og gribe i, når bøsningen er større diameter udvendig.

Det er fordi at dine bolte er i stål, og selvom at det 6061 alu skulle forestille er været sejt, så er det stadig meget meget blødere end stål, og derfor vil det ikke kunne holde i længden. Det med at du laver en gevind bøsning i stål, det er det der er vejen frem, og det er også sådan det er lavet på de godkendte spacere.

_________________

| 325i cab | BBS LM 18" | Rotrex C30-94 Kompressor - evt. til salg |

Så er det sådan det bliver. Tak for svaret.

Jeg har FK-spacere - 20 mm. tykke. De er i rent alu - ingen bøsninger.
Jeg kan ikke huske om de er godkendte, men det er da ikke TOTALT hula-hula-mærke, omend det ikke er spitzen-klasse heller.

Men jeg har da også set de modeller med bøsning i, og det er da helt klart at de holder endnu bedre.
Hvis mine opgiver ævret så må de jo konverteres til bøsninger .

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally