Powerforum

Hey, efter godt med race her i weekenden fandt jeg ud af min olie køler måske liiiige var lille nok, og må derfor hellere få monteret en større. Men så skulle man vel tro at olie lige pludselig ville blive for kold ved alm landevejs kørsel, og kom derfor til og tænke på om man ikke få en termostat, eller et eller andet system til og styre hvor meget olie der skal igennem køleren, så man kunne holde den på en god drift temperatur?


Mvh Jack

_________________
/Jack
Nissan 200sx S14a

jo, det kan mand.

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

man kan skam købe sandwitch plader med termostat. har selv en til min bil.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

ellers skal du bruge en varme veksler, ved subaru impreza, og supra mk4 bruger dem, men ikke hvor man kan købe dem, men det er der helt sikker nogle andre nørder der ved:)

_________________
Underviser på AarhusTech (AutoTeknolog)
Arbejder for AquilaRacingCars

Lir:-) Ville jo være perfekt, evt et link? Og hvilken temp holder den så olien på?

Mvh JF

_________________
/Jack
Nissan 200sx S14a

http://www.importcarparts.co.uk/parts_info.asp?id=1142

den her er til subaru, men ved ikke om den passer. tror næsten alle sammen har næsten samme størrelse.

_________________
Underviser på AarhusTech (AutoTeknolog)
Arbejder for AquilaRacingCars

sådan en sidder er også std på en cosworth, men begynder man at gålidt op i effekt er det måske ikke en god ide at overføre varme fra olien til vandet eller modsat, til cosworthérne kan man købe en del kølere efterhånden. bla en køler der skal sidde efter turboen. jeg har også i sinde at opgradere til en anden oliekøler, altså en luft/olie køler.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Ser jo godt ud, men fuck der er mangel forskellige. Er det mig der er galt på den, eller alle de blå der med masser af 1/8npt gevind er uden termostat? Så vi skal ned til fx en model MOCSB1B før vi snakker termostat? Og så vælge den model mit olie filter vil spille med?

_________________
/Jack
Nissan 200sx S14a

Næsten rigtigt men du skal ned i Mocal-Aeroquip modellerne der har T i model-betegnelsen ..

eg.
MOCTB1
MOCTB1A
MOCTB1B
MOCTB2
e.t.c..
MOC for MOCal og TB for ThermoBlock (Termo=Termostat)
Dem uden hedder
MOCSB .... MOC for MOCal og SB for Sandwich Block




MOCTB har alle termostaten siddende som den "pølse" der ligger på tværs af "bøffen" (til venstre i billedet herover)