Powerforum

Hej alle,

Er der nogen der kan sige noget godt eller dårligt om denne kværn?

Har helt specifikt kig på den i en Skoda Octavia.

Er teknikken i TFSI motoren noget man kan udsætte noget på, jeg tænker her på holdbarhed, defekte turboer, dyser eller motorstyringer. Jeg mener at have set et par mekanikere herinde skrive at de var VW-freaks, så kom glad og giv et par ord med på vejen om denne kværn som umiddelbart overbeviste mig ved en lang prøvetur i dag..

_________________
Vh. Anders

Nå, jeg må vist uddybe mit spørgsmål:

Hvad er der af potentiale i sneglen. Den ser fysisk bette ud, og holder 200 heste standard. Kan man med sindsro lave 230-240 heste med optimering af motorstyringen, herunder hæve trykket?

_________________
Vh. Anders

_________________
RS-

Ork, det var en fin tråd. Jeg har i mellemtiden fundet en 2.0 TFSI FAQ på et oversøisk forum. Det fortæller også meget men tak for linket, søgefunktionen i VAG cars forumet er elendigt og sløvt..

_________________
Vh. Anders

motoren er den samme som i cupra og s3 bare med anden turbo så vidt jeg ved ... har ikke i det stykke tid jeg var hos smc hørt noget dårligt om dem.! bil bytte?

_________________
Diesel!

Ekstra bil pga. familie..

_________________
Vh. Anders

Nå, jeg kører ned og skriver slutseddel på en Octavia RS med 11.000 km. på tælleren i morgen..

.. og kan jo altid montere dette kit: http://www.atpturbo.com/Merchant2/merch ... y_Code=FSI

_________________
Vh. Anders

det lyder sgu da lækkert og så er der jo netop de færdige kits http://webshop.nordicturbo.dk/products/ ... ItemID=203 så det er bare at gå til stålet

svan

_________________
Nu: Golf 3 TDI med BOV og box
Før: MK3 XR3I med turbo og SYN

Dem Nordic sælger er dem fra ATP, bare dobbelt så dyre..

_________________
Vh. Anders

Nå, det endte med den her:

_________________
Vh. Anders