Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 23:30

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 3 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 23 apr 2008, 22:28 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 23 jul 2003, 17:22
Indlæg: 210
Geografisk sted: Vestjylland
Jeg overvejer at få en anelse større turbo til min T5'er, men hvilken?

Som opsætningen er lige nu:

- 3" komplet udstødning med 3 gennemstrømspotter
- 400 cellers metalkatalysator
- Std. Intercooler
- Green panelfilter
- 16T turbo m. 19T turbinehus
- GLT-knaster (PGI/PGE)

Dyret er chippet oppe RH til:
275 hk. og 425 nm. ved 1,1 bars ladetryk.

Når jeg siger lidt mere, så tænker jeg på hvad for en turbo der kan give de sidste 25 heste for at nå 300 hk. (Ikke kun fordi at det lyder godt, men også fordi den lige skal ha et nøk mere, og så er 25 heste et fornuftigt mål at sætte).

Det skal siges at den skal kunne boltes på den originale udstødningsmanifold og at den skal være med intern wastegate.

Er vi ude i noget GT2860R mon?

Mvh Morten

_________________
Billede


Volvo for life

-Volvo 855 T5 http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=276354
-Volvo 240 turbo --Nu med B23ET--
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=34308
-Volvo PV 544 http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=328848


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Indlæg: 26 apr 2008, 13:20 
Offline

Tilmeldt: 09 okt 2006, 22:25
Indlæg: 9
Morten Lunde skrev:
Jeg overvejer at få en anelse større turbo til min T5'er, men hvilken?

Som opsætningen er lige nu:

- 3" komplet udstødning med 3 gennemstrømspotter
- 400 cellers metalkatalysator
- Std. Intercooler
- Green panelfilter
- 16T turbo m. 19T turbinehus
- GLT-knaster (PGI/PGE)

Dyret er chippet oppe RH til:
275 hk. og 425 nm. ved 1,1 bars ladetryk.

Når jeg siger lidt mere, så tænker jeg på hvad for en turbo der kan give de sidste 25 heste for at nå 300 hk. (Ikke kun fordi at det lyder godt, men også fordi den lige skal ha et nøk mere, og så er 25 heste et fornuftigt mål at sætte).

Det skal siges at den skal kunne boltes på den originale udstødningsmanifold og at den skal være med intern wastegate.

Er vi ude i noget GT2860R mon?

Mvh Morten


Morten jeg ville gå op i en Gt 3071 ell Gt 3076 A/r 0.82. Der er også rigtig mange hk. at hente ved effektiv intercooler... H.daugbjerg har tilbud på nogle med kvalivare flow....

Hvis du spørger hos RH, siger de. At du godt kan trække, 30-40hk fra, hvad turboen er max skrevet til. Så er du jo allerede under dine forventninger. Plus JEG syntes, at det er sindsygt. At sende 300hk fra en 2,3-2,5l maskine ud igennem en T25 flance.... En meget overset ting, ved turbotuning. Er modstanden på udstødningenssiden.....
Så hvis du spørger mig Er det et most med T31 flance. Og seperat wastegate....
Og du vil få sindsygt mange HK ved samme ladetryk. feks.(0,6-0,8) mvh Lars :coffee:


Top
 Profil  
 
Indlæg: 27 apr 2008, 19:05 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 948
Geografisk sted: Fyn
Den org 240hk model kan den ikke lave 300hk på standart trimme, mener jeg VHA trimm gjorde på hans kones bil.


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 3 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 36 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team