Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 23:18

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 26 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2008, 17:49 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
namit skrev:
Det ser ud til det godt kan blive lidt af en kamp at gøre det "rigtigt" :cry:
Der burde være en form for syns hal som kunne tage sig af konstruktivt ændrede biler selvfølgelig mod eksta betaling.For det ser ud til at de fleste omgås reglerne på grund af at det er for besværligt at gøre på den rigtige måde.
Hvad med hensyn til forsikring og uheld risikere man at hænge på det hele selv hvis man nu vælger at afmontere det hver gang man køre til syn.

Mvh. Tim


Hvad der kan synes, og hvad der kan forsikres, er to forskellige ting...
Du oplyser hvad ændringer der er lavet, og du får en police hvor de ting er skrevet. Min celica med eftermonteret turbo, kostede 1000kr mere årligt.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2008, 18:14 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
Hvis min saab blev synet med turboen ville den koste det samme. Jeg har kun ansvar på den, men alligevel, dengang jeg ringede var jeg 19 år.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2008, 18:34 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 03 jan 2007, 22:55
Indlæg: 38
Finn T Pedersen skrev:
namit skrev:
Det ser ud til det godt kan blive lidt af en kamp at gøre det "rigtigt" :cry:
Der burde være en form for syns hal som kunne tage sig af konstruktivt ændrede biler selvfølgelig mod eksta betaling.For det ser ud til at de fleste omgås reglerne på grund af at det er for besværligt at gøre på den rigtige måde.
Hvad med hensyn til forsikring og uheld risikere man at hænge på det hele selv hvis man nu vælger at afmontere det hver gang man køre til syn.

Mvh. Tim


Hvad der kan synes, og hvad der kan forsikres, er to forskellige ting...
Du oplyser hvad ændringer der er lavet, og du får en police hvor de ting er skrevet. Min celica med eftermonteret turbo, kostede 1000kr mere årligt.


Det vil sige man godt kan forsikre noget der i realiteten er ulovligt, det lyder næsten for godt til at være sandt.Jeg tror ikke det holder vis man har lavet en skade og de går i dybden med om det er blevet synet det der er blevet lavet på bilen.

Mvh. Tim


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2008, 18:41 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
namit skrev:
Finn T Pedersen skrev:
namit skrev:
Det ser ud til det godt kan blive lidt af en kamp at gøre det "rigtigt" :cry:
Der burde være en form for syns hal som kunne tage sig af konstruktivt ændrede biler selvfølgelig mod eksta betaling.For det ser ud til at de fleste omgås reglerne på grund af at det er for besværligt at gøre på den rigtige måde.
Hvad med hensyn til forsikring og uheld risikere man at hænge på det hele selv hvis man nu vælger at afmontere det hver gang man køre til syn.

Mvh. Tim


Hvad der kan synes, og hvad der kan forsikres, er to forskellige ting...
Du oplyser hvad ændringer der er lavet, og du får en police hvor de ting er skrevet. Min celica med eftermonteret turbo, kostede 1000kr mere årligt.


Det vil sige man godt kan forsikre noget der i realiteten er ulovligt, det lyder næsten for godt til at være sandt.Jeg tror ikke det holder vis man har lavet en skade og de går i dybden med om det er blevet synet det der er blevet lavet på bilen.

Mvh. Tim


Jo forsikring vil bare have det står på police, hvis der er ændringer.
Om det så er ekstra udstyr, undervogn, bremser, eller turbo.
Men vigtigt at police svarer til hvordan bilen er...
Ring evt til din forsikring og hør dem ad....

Har faktisk eksempel på de dækker bilen(ene ulykke) med efter monteret turbo.
De ville bare ikke dække turbo, IC, og trykrør, fordi det fremgik ikke af police...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 mar 2008, 19:27 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 27 sep 2003, 15:01
Indlæg: 562
Geografisk sted: kbh
hehe hvis det er trykladning med brug af wastegate der diskuteres så kan man bruge en VNT turbo :mrgreen:

_________________
Diesel!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 mar 2008, 20:07 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
lidt off emne. men i de fleste tilfælde behøver man wg for at styrre ladetryk ved brug af vnt turbo på benzinbil. MVH SØREN


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 26 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 38 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team