Powerforum

Hej Alle

Mit ellers meget stabile blodtryk har gennem de seneste måneder nået hidtil uanede højder.

Sagen er den at jeg i efter året købte en blowoff fra nordic turbo http://webshop.nordicturbo.dk/products/productinfo.aspx?productid=2187&MenuItemID=52

I efteråret opgave jeg at montere den da det er mig en umulighed at samle skidtet. Den medfølgende låsering er simpelthen så stram et den er umulig at presse sammen.
En ny blev indkøbt fra den lokale maskinforretning, den kan i det mindste presses sammen.
Problemet ligger i at jeg på ingen måde evner at få sat selve blowoff enheden fast på flancen og så presset låseringen ned i udfræsningen i flancen.
Heller ikke når jeg bare forsøger at sætte ringen i flancen uden at have ventilen inde i ligningen lykkedes det.

Er jeg den eneste i landet der har kæmpet med dette problem, eller findes der et trick?

Tobias Larsen

Der må sgu da findes et trick... Ellers er der vel ikk så mange der ville køre med dem, som der egentlig er..

Lige netop.

Jeg er jo godt klar over at fx Ravnen vil komme med udtalelser om at det er fordi det er noget kineser skrammel. Men jeg er helt sikkert ike den eneste i landet med en kineser SSQV.

Jeg har overvejet om man kan klemme låseringen sammen i en skruestik, men det virker heller ikke som en holdbar løsning

Tobias

Du kaldte...

Jo billigere skrammel jo større hammer...

HKS's løsning var en spasser løsning fra starten af og den bliver ikke bedre af en kinesisk fortolkning!

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

Det vil side at tricket er at finde en der ikke er bange for at smadre fingre og øjne hvis ringen skulle hoppe af H... til og så bare klemme den sammen?

Tobias

Jeps. Klø på!

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Har du ikke sådan en rigtig låserings fætter...
Plejer ikke være noget problem...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Nogen har da både samlet den og skildt den ad igen, så den burde kunne samles ad igen da...!

Har du ingen låseringstang? Du snakker om at det flyver om ørene på dig med risiko for øjne og fingre....lyder som om du forsøger at mokke den låsering i med noget der ikke er egnet til formålet....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Mener at kunne huske at den størrelse tang der skal bruges til låseringen er før stor til at komme ind der hvor den skal "aflevere" låseringen, derfor er den altid spændende at montere...

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

Man vænner sig til det. En dag bliver det rutine, og til sidst er det bare trivielt.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..