Lovgivningen på bilområdet er ikke fandens meget bedre end vores. Men de overtræder så reglerne ligeså meget som danskere gør..
De har ikke baner der er meget federe end de vi kan mønstre i DK.
De bygger federe bile, ja! De har nogle mennesker der kan abstrahere fra det danske T-Hansen syndrom og bygge noget der er mere end bling-bling, og derfor får de fedre biler.
Og det altoverskyggende faktum; De kan stille et drag/streetracing event op på en flyveplads, ind-ud samme dag, incl oprydning, samle 10.000 mennesker, uden sprit og uden det ligner en losseplads når gæsterne er taget hjem. Tilskuere og deltagere er bare mere raceminded i sverige, og derfor er kvaliteten bedre i sverige.
Men den går sgu helt godt den vogn, og fedt det er en 4cylindret. Halv motor vil nogen kalde det, men hvis den var hel havde de ikke en chance
_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
) .. hvor er den danske pendan til det ??? uden denne regel ville du aldrig have haft den heftige orange manta eller den voldsomme saab hvor man havde vendt motoren 90 grader og bygged den om til rwd ... eller hvad med den monstertruck som dog blev indregisteret som en skovmaskine og som en ~800 hk gummibåd da hjulene gjorde at den kunne flyde på vandet 
... jeg tror dog at dahlbeks golf blev indregistreret som en modificeret golf og ikke som en amatørbygged vogn men er ikke sikker.. derudover betaler de jo heller ikke 180% af bilprisen oven i prisen til staten ... hvilket åbner for muligheden for at købe en bil men kun kunne drømme at eje hjemme i danmark