Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 01 dec 2024, 03:49

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 15 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
klyfax
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 18:45 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 maj 2005, 09:08
Indlæg: 2525
Geografisk sted: Sweden
Lad være med at køre på Kænguru benzin... :grin:

Vil give Needspeed ret, har nemlig selv prøvet det...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Vax
 Titel:
Indlæg: 27 jan 2008, 19:32 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 14 jan 2006, 21:21
Indlæg: 84
Geografisk sted: Fyns land
Runesm skrev:
Som needspeed udtaler, nok kan et hjul være afbalanceret, men det hjælper ikke hvis de er skæve.


Eller som vi siger på jobbet

Vi kan afbalacere en firkant.................men den blir aldrig rigtig god at køre på :grin:

prøv at få tjekket trykket i dine kugler(dem på bilen) det tryk der skal være i står stemplet ind i toppen af kuglen. Nok 55 bar for og 40, bag eller noget. Er de under 15 bar bør de ikke genfyldes..
Top
 Profil  
 
Slavteren
 Titel:
Indlæg: 27 jan 2008, 22:14 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 jan 2004, 08:29
Indlæg: 1320
Geografisk sted: Maribo
kom lige i tanke om en ting.. en af mine venner prøvede at sænke sin ved at justere højdekorrektørerne, og han klagede netop over at den blev mere "hoppende" at køre i..

det er måske et loongshot, men prøv at checke højden en gang..

(omtalte kamerat er/var citroen mekaniker i mange år)

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk
Top
 Profil  
 
Jeppe 205 GTI
 Titel:
Indlæg: 28 jan 2008, 14:56 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 30 nov 2006, 12:01
Indlæg: 52
Slavteren skrev:
gaskuglerne er fjedrene, ikke dæmpere. dæmperfunktionen sidder i hydrauliksystemet.


Jeg må give dig ret :oops: Selvom jeg stadig skulle mene at ventilstørrelsen i kuglerne har noget at sige for dæmpereffekten...!?

_________________
Mvh. Jeppe
Top
 Profil  
 
hanskj
 Titel:
Indlæg: 11 mar 2008, 20:52 
Offline

Tilmeldt: 10 mar 2008, 16:10
Indlæg: 3
Slavteren skrev:
gaskuglerne er fjedrene, ikke dæmpere. dæmperfunktionen sidder i hydrauliksystemet.


Både dæmper og fjedervirkning sidder i gaskuglen. Det er kun niveuareguleringe, der er i den hydraliske kreds. :)
/Hans

_________________
Citroen BX 4WD
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 15 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 48 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team