Powerforum

Vi er som nogen evt ved en lille tur i tyskland til messe.

Tidligere idag diskuterede vi hvilken vogn der er produceret flest af.
Med mest menes den model incl alle udgaver af samme model.

1 : Hr. Darth Vader i det ene hjöerne siger at det er en ford (p100 ) F150

2 : Hr. Yugo Turbo siger VW Beetle (bobbelen)

3 : Hr. Tinasmartin mener at det er enten volvo 240 eller en mini

4 : Hr. Darth Sidious mener VW Golf

5 : Kolamanden var ogsä forsvundet mens denne diskution stod pä.

Nogen der kan be-/afkräfte

p.s. undskyld sproget dette er skrevet pä et tysk hotel keyboard som virker minus oplöftet i tredje potens...

_________________
Brap brap brap...

Sales
See also List of bestselling vehicle nameplates
Best-selling models:
Best-selling car nameplate - Toyota Corolla (more than 32,000,000 sold in nine generations since 1966)
Best-selling vehicle nameplate - Toyota Corolla (more than 32,000,000 sold in nine generations since 1966)
Best-selling single model - Volkswagen Beetle (21,529,464 of the same basic design sold worldwide between 1938 and 2003)
Best-selling 2-seat car - Chevrolet Corvette (1,302,401 sold between 1953 and 2003 (1,407,858 between 1953 and 2006, not including 2006 Z06)) [7]
Best single-year sales - >1,000,000 - Chevrolet Impala, 1965.[8]
Best single-month sales - 126,905 - July 2005 Ford F-Series [9]
Best Selling Minivan - Dodge Caravan, over 11,000,000 sold.
Lowest-production models: (excluding limited-production vehicles)
Pickup truck - avg. 223 per month, Lincoln Blackwood (3,356 sold in 15 months)
Sports car - avg. 6 per month, Toyota 2000GT (337 sold in 5 years)
SUV - avg. 4 per month, Lamborghini LM002 (301 sold in 6 years)
Supercar - avg. 2 per month, MG XPower SV (64 sold in 2 years)

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Med godt 19 millioner eksemplarer er Volvo240 den bilmodel der er produceret længst og flest af på samme fabrik, og det på præcist samme basis, kun faceliftet een gang.

De øvrige bilmodeller på listen er enten licensproduceret i flere lande/flere fabreikker, eller reelt en ny bilmodel, blot med samme navn.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

19 mill volvo 240 det er nok lidt i overkanten.

Mine oplysninger siger 2.862.053 producerede enheder fra 1975 til 1993
Hvis vi også tæller 140 serien med så bliver det 1.251.371 ekstra . produceret fra 1967 til 1974.
I mine øjne er en 240 en kraftigt faceliftet 140.

Så det giver 4 113 424 producerede enheder. over en periode på 26 år.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Pug 205 blev produceret i +5mill. eksemplarer (5.258.789) fra 1983 - til foråret 1998

Ikke noget jeg på nogen måde går op i, men mig bekendt bliver VW Beetle i noget der kunne ligne dens grundversion stadig produceret den dag i dag - Jeg kunne bestemt godt forestille mig det var Beetlen.

Golfen - Joooo... I princippet bliver de jo stadig også produceret i dag, men nu ser den jo HELT anderledes ud end da den først kom.

Det der er en diskusion man ALDRIG bliver enig om, for hvor meget må der ændres på bilen før den går under en kategori, der hedder en ny type selv om den hedder det "rigtige".

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Major hick-up!!

Du har selvf. ret, det var 19år den var i produktion, og ikke 19mill........

140 er en faceliftet 240....arh, ikke enig. Der er temmeligt mange forskelle mellem de to modeller. Reelt deler de ikke pokkers mange komponenter. Der er en håndfuld pladedele i bunden bag forsæder og bagud der er ens, men det er vist også det hele.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Men hvor om alting er, så er det corrolla der vinder.

Der er rigtig mange (især Toyota selv) der mener det er corolla'en, der er den mest producerede bilmodel. Men jeg mener ikke det holder, når det er på mange forskellige modeller. Det samme gør sig jo gældende for Ford´s F-serie.
I mine øjne er den eneste rigtige "vinder" Volkswagen Type 1. Ganske vist er den osse blevet ændret masser af gange over årene, men det er så meget i småtings-afdelingen, at det reelt stadig er samme bil. Set med mine øjne ihvertfald...

_________________
Ole Bundgaard

http://www.youtube.com/watch?v=Ncq9stPGb2E

Det samme bilmodel, men flere forskellige generationere.

Samme bilmodel med samme generation er en bobbel/beetle/type 1.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."