TDtweeks skrev:
Wildert skrev:
TDtweeks skrev:
Hej Brian
Hvad med et gaskabel fra en 1.3 golf 2 ?? er det ikke langt nok ?? ligger det ikke hen over ventildækselet fra fronten og tilbage på karboratoren.. eller husker jeg forkert ? det er vel heller ikke så meget længere end på dieselen
Det kan sgi' da egentligt talt godt være... muligvis 1.6'er med karburide også nu jeg tænker over det....
Det er pæænt længe siden jeg har luret på en 1.3'er, og lidt længe siden jeg har gloet på en 1.6'er, men nu du nævner det....
Min kone havde en GTD'er - den ved jeg rimeligt positivt ikke er specielt meget længere end for GTI'erne. Der er bare en anden klump for enden.
Er os lidt i tvivl om det er længere på karburator modelerne men synes bare at huske at de er ! det var da et forsøg og passer jo lige på hvis det er tilfældet
Jeg sad lige og lurede på min Haynes - der er jo et par "oversigtsbilleder" fra toppen af motorrummet på flere af varianterne. 1.3'eren har ganske rigtigt et længere gaskabel idet at det "svinger" ned over ventildækslet. Om det er nok ved jeg ikke heeelt, men jeg overvejer kraftigt at gøre forsøget, for det ku' godt hænde at træffe at det var brugbart. 1.3-kablet er i øvrigt det samme som til 1.6'erne med kramburide i følge Tante Hansen's katalog, men jeg kan også se at visse af 1.8'erne med 2E2 karburator har en lidt anden slutning på kablet. Det ender simpelthen i en stang...
Ang. det med cykelkabel osv., så er det da en mulighed, den er bare ikke så tjekket og så nem som hvis jeg nu kan købe den ægte vare. Og så er der netop lige det med holdbarheden osv.
Der kan i øvrigt fås sådan en plasticliner til cykelkablerne - så ideen er ikke helt skudt i sænk - det andet ville bare være federe
.
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
.