Powerforum

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

Er det hvide i indsugningssekvensen brændstofflow eller trykladning, dvs. jeg mener komprimeret luft?

Fed video.

_________________
Vh. Anders

Det må være brændstoffet..

Ja, fed video..

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

ja ok, hvis det var komprimeret luft ville vi tale om langt mere end hvad alm. ladetryk kan levere..

_________________
Vh. Anders

Rigtig fin video.

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Læg mærke til at der er temperaturvisning nede i venstre hjørne.

Det er bare en skam at der mangler noget af udstødningstakten.

_________________
...Daniel Slater

Haha, det er da ikke temperaturvisning

Det er grader for krumtapsrotation. Næsten lige efter forbrændingen går den i 0 og tæller videre.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Gad godt se hvilket kamera set-up der er brugt tll at filme det

Er det så ikke mærkeligt den starter i over 100 grader, falder og kommer op over 400?

Jeg synes den burde starte forfra ved 90 eller 180 grader, hvis det er krumtappen?

For mig ser det ud til at den stiger drastisk, når forbrændingstakten er i gang.

_________________
...Daniel Slater

det er en 4 taktsmotor=720grader...... MVH søren