Powerforum • Vis emne - Hjælp til estimering af moment ud fra rullefeldsmåling

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time

Hjælp til estimering af moment ud fra rullefeldsmåling

Redaktør: Moderatorer

Side 3 af 3

[ 27 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2, 3

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

Havneren

Titel:

: 16 sep 2007, 20:37

Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671

TDtweeks skrev:

Ja det er da lidt kringlet .. men virkelig godt at kunne forstå teorien bag kurverne.

Jeg er dog ikke særlig stiv i forholdsreglen som jeg aldrig kan huske (det er bare en af de ting der ikke vil hænge ved) så der går altid ged i det, så må be om hjælp hvis du har lyst.

Der står 303.8 nm ved 3072 omd på kurven.

Den procentvise afvigelse er 3747 x 100 /3347 = 11.95 %

Ja... Jammen så vil det virkelige moment jo være 11,95% lavere end de 303,8nm. Altså 267,5nm.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Top

Havneren

Titel:

: 16 sep 2007, 20:40

Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671

Havneren skrev:

Syntes data blev lidt uoverskueligt der... MEN -

Find ud af hvor mange omdrejninger der reelt har været i forskel på de to biler kørt på feltet i de gear de nu blev rullet i...

Her under et eksempel:

Golf = 2500omdr ved 100kmt
Caddy = 2800omdr ved 100kmt

Moment aflæst på momentkurven = 300nm

Virkeligt moment = 2500/2800*300 = 267nm

Det var jo noget i samme stil jeg lavede til dig her ret tideligt i tråden - Altså det dit spørgsmål, som jeg forståd det, gik ud på i første omgang.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Top

TDtweeks

Titel:

: 16 sep 2007, 22:38

Medlem

Tilmeldt: 06 mar 2005, 14:38
Indlæg: 112
Geografisk sted: Nordjylland

Yep .. dvs at rpm tallet på effekt kurven og moment kurven er de 11.95% ved siden af og det er det ?? som så giver de 142 hk ved 3747 rpm og omregnet 267 nm ved 3439 rpm (men det sidste rpm tal skal sikkert forblive 3072 rpm ikke ?)

_________________
MVH
Heine

Top

Havneren

Titel:

: 16 sep 2007, 23:39

Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671

TDtweeks skrev:

11,95% ved siden af ja.

Ja... Det er det der gør at de 142hk i virkeligheden ligger 400rpm højere (3747).

Ja... Max moment er i virkeligheden ca. 267nm, hvis de 11,95% er korrekte.

Nej... Det er rigtigt som du først skriver at max moment er ved 3439rpm, hvis de 3439 svare til 11,95% oven i hvor max moment ligger i følge grafen. De 3072rpm er jo en fejlvisning som er 11,95% ved siden af.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Top

TDtweeks

Titel:

: 18 sep 2007, 06:40

Medlem

Tilmeldt: 06 mar 2005, 14:38
Indlæg: 112
Geografisk sted: Nordjylland

Juhuu

kender du noget god læsning om det emne her ? det kunne vist være ret interessant at lære lidt mere om.

Og rigtig mange tak for hjælpen

_________________
MVH
Heine

Top

Havneren

Titel:

: 18 sep 2007, 07:32

Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671

Næææ.. Det gør jeg egentligt ikke. Det er jo bare fysik/matematik. Måske en fysikbog...

Bare i orden!

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Top

TDtweeks

Titel:

: 18 sep 2007, 21:59

Medlem

Tilmeldt: 06 mar 2005, 14:38
Indlæg: 112
Geografisk sted: Nordjylland

Ok .. jeg må have skolebogerne frem igen hvis det stadig kan findes :reading:

_________________
MVH
Heine

Top

Side 3 af 3

[ 27 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2, 3

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 11 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer