Powerforum

hvor finder man sådan nogle henne ???

Er du sikker på det er 32-1 og ikke 36-1

Her kan du få 32 ( og så må du selv slibe den ene af )
http://www.thansen.dk/product.asp?c=835 ... 1706719107

Her kan du få 36
http://www.thansen.dk/product.asp?c=835 ... 1709286609

_________________
Underviser på AarhusTech (AutoTeknolog)
Arbejder for AquilaRacingCars

Ja ellers en god ide men jeg tvivler nu på at du får et ordentligt signal fra de tænder.

Jeg tror nu også det er et 36-1 tandhjul der skal bruges, jeg ved at Ford har haft brugt det orginalt, som en pladejerns skive der blev boltet på sammen med remhjulet på krumtappen, men jeg kan ikke erindre hvilke modeller det brugte det. så du må se om der ikke er et par ford tosser herinde der kan fortælle dig det

Hvis det er en 4 cyl motor kan 32-1 jo også sagtens fungere, dog er 36-1 noget nemmere, da det jo er 10grader pr. tand. hvilket gør det lettere at konfigurere wheel decoder settings.

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

hvordan skal tænderne da se ud, og hvad er problemet med de viste tænder?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det lader til at i har gode erfaringer med at bruge et tandhjul fra en knaldert, men er det så ikke i forbindelse med en hall-sensor (evt. GT1'eren fra Honeywell)

Jeg kunne forstille mig at signal spikes'ne fra et knaldert-tandhjul sammen med en VR-sensor kunne give lidt problemer, men det kan da godt være at det er lige omvendt

Jeg ved at en 50/50 tandprofil sammen med en VR-sensor kan give lidt problemer når man kommer lidt op i omdrejningerne

ps. har PM'ed dig angående pris på en Honeywell GT1'er

Se evt. min tråd her i forummet med problemer med netop GT1 og Kreidler-hjul.

På søndag skal en anden PowerPage-bruger og jeg dog "forske" lidt mere grundigt i mine problemer. Det bliver noget med et rigtigt 'skop, en opstilling med en boremaskine, osv. Skal nok melde tilbage.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally