Powerforum

Jeg har i et stykke tid kørt med et lille stykke flex på mit WG rør, for at modvirke udvidelser/sammentrækning i metallet, men dette flex kan ikke rigtig tage varmen/trykket.... nedenfor er et billede af omtalte:


Derfor har jeg nu lavet det uden... Vil det holde?? Mener bestemt jeg har set mange andre løsninger hvor det holder, så krydser fingre
Nedenfor er det nye:

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Det bliver et svar der hedder det tror jeg ikke vil holde i længden.
Prøv at sætte et par pile ind i rørenes længderetning, og se hvordan de modarbejder hinanden.
Det er måske en af forklaringerne på at flexen ikke kan holde.
Nr 2 er jeg syntes at flexen er placeret på den forkerte side af wastegaten.
Hvorfor før på den permanent varme side, og der hvor der er mest tryk?

Og tilsidst hvorfor er wastegaten vendt omvendt?
Mangel på plads.

Dette er kun min mening, og den behøver ikke at have hold i virkeligheden.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Korrekt, jeg har siden dette billede blev taget også prøvet at sætte flex stykket på udstødningssiden, altså mellem WG og forrør, det holdte et par uger længere, så var det også slut

Hvad mener du med vendt omvendt? Den er jo bare lagt ind under manifold, for at få plads til den og route den tilbage til forrøret.
Den kan ikke sidde lige nedaf på min, da jeg har haldex-klumpen på gearkassen til at sidde i vejen

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Fik forresten kørt de første 250km med moderate hastigheder (Vinterdækkene kun godkendt til 210), indtil videre ingen problemer....

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Med omvendt mener jeg at ventilen skal overvinde trykket i manifolden inden den åbner.
En mere normal montering er at trykket hjælper ventilen med at åbne.

250 km er i mine øjne ingen test. Mit gæt er den revner inden jul

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Min er da også monteret så trykket i manifolden presser på stemplet i wastegaten...

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

UPs

Jeg må have været midlertidig blind.

Forbandede træsprit.

Men det med rørføringen gælder stadig.
Forrør og wastegate rør modarbejder hinanden, og derfor vil det svageste punkt give efter.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Ja, nu må vi se hvor længe det holder.... Hvis når det bliver et problem tror jeg bare jeg laver en åben dump...

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Det er godt nok ikke jul endnu... Men 2500km kørt, og det holder stadig

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Måske lidt offtopic:

Men hvor mange mm er din WG på ?