Lindahl007 skrev:
Tjaah, overvejet og overvejet

Tror desværre det ligger over mit budget. Vil helst så billigt omkring det som muligt ( er på s.u., så der er desværre ikke plads til en kæmpe udskrivning til ny turbolader). Hva mener du sådan en t3 fra en 4x4 burde løbe op i?
Har ellers to t4 til at ligge hjemme i skabet, men det fylder desværre aaalt for meget i motorrummet

En Garrett t34 burde kunne klare de 300 hk uden at være max'et helt ud,
den sidder bla. på de første Cossi'er
Rent fysisk fylder den det samme som en alm. t03
Jeg har selv lige købt en med henblik på opgradering af min Ford RST.
Sakset fra Daugbjerg
www.scanturbo.dk
Ca. 350 hk 48mm Vand 48mm Max. anbf. 1,3 Med Wastegate
452059-0001 T03/04 58mm 0.63 69mm 0.63 og actuator 7.820

_________________
En gang med MegaSquirt, altid med MegaSquirt
E30 under tryk, og tilmed lovlig og godkendt.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=621087