Powerforum

Jeg har pillet strømfordeleren af min motor (række 6'er) og er ved at installere en VR6 tændspole. Har indtil nu kørt fuel only, med et 36-1 tandhjul.

Er der nogen som har gjort noget lignende og har et par fif til settings i Tunerstudio?

Min MS er fra Loddekolben.

Et helt konkret spørgsmål jeg har, er om spark output skal være inverted eller ej.

Nogen der har et bud på det?

Har du tændingsmodul ellers kører du direkte til tændspolen?

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

Begge dele, kan man sige.

Der er indbygget sluttrin i coil pack'en, så udgangene fra MS kobler jeg direkte på stikbenene på tændspolen.

Inverted = No
Husk dog at holde øje med temperaturen på tændspolen første gang du sætter tænding på

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

Hvilke tændrørskabler bruger du?

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Jeg bruger de gamle tændrørsledninger som sad da motoren kørte med strømfordeler.

Okay

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Godt så, næste spørgsmål.

Jeg har jo MS fra loddekolben.

Hvad skal jumperne på printet stå på ?

5 volt-12 volt-ingen pull up

PNP eller NPN

?

Nå, jeg fandt ud af det.

5 volt

NPN

Spark inverted = "No" i tunerstudio.

Første forsøg sprang motoren i gang, fedt

Sådan gik det ikke ligefrem sidste år, da jeg skulle starte med fuel only.......