Powerforum

Der findes ingen dumme spørgsmål ;o)!

Jeg har en Nissan Silvia som er importeret fra Japan, den er fra 6. mdr 1996 hvilket gør det til en S14A, altså den faceliftede. Jeg har så ladet mig fortælle at JDM modellen ikke er ens med europa modellen????

Hvilket motorstyring skal jeg bruge fra AEM?

Jeg mener selv den rigtige er AEM EMS 30-1602 - men jeg er ikke sikker!

På forhånd tak

Hvem skal montere boksen?

Det skulle jeg gerne selv.... det er jo p'n'p modellen jeg snakker om, evt med hjælp fra en kammerat.

Okay, ja men er det ikke bare og kontakte stedet du vil købe styringen, og høre om den passer på din model så?

Jo det kan du have ret i, men har få to forskellige svar og nogle der siger at bilen deler boks med en S15 og hvis jeg går på ebay.com bliver jeg rigtig rundforvirret

Der er den samme motorstyrring til 4 forskellige biler


97-98 S14-SR20DET
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-EMS-97-98-S14-SR20DET-Engine-Management-30-1602-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27b0a9a8c2QQitemZ170467633346QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


96-99 Nissan 180SX SR20DET
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-EMS-96-99-180SX-SR20DET-Engine-Management-30-1602-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27b0a9a568QQitemZ170467632488QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


97-98 180SXSILVIA S14 SR20DET
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-EMS-30-1602-97-98-180SXSILVIA-S14-SR20DET-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45f20b1ea1QQitemZ300413558433QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


99-02 Nissan Silvia S15 SR20DET
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-EMS-99-02-S15-SR20DET-Engine-Management-30-1602-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27b0a9a8d5QQitemZ170467633365QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Vis jeg var dig, så ville jeg ikke købe sådan en motorstyring på ebay,
ville finde en anden forhandler, som der kunne give klar besked, om lige nøjagtig deres produkt, passede og var pnp på min bil.
Og helst et sted hvor der var mulighed for en go support vis der alligevel skulle gå lort i det med monteringen af den nye motorstyring.
Ikke og sige det ikke er en mulighed over ebay, og få go support.

Det er rigtigt - også det jeg er igang med.... ebay links'ne var også bare mere som understøttelse af den/min totale forvirring

nej. den er på papiret ikke det samme, som den model der blev leveret her, i vores del af verden. af samme grund kan der reelt være lidt knas med reg. af bilen. altså hvis det hele skal være 100% efter div. regler. lad det nu ligge!
noget andet er AEMs ide med at køre wasted spark, på en motor der ofte skal yde væsentlig mere end standard. kig på størrelsen af spolene så tror jeg du forstår. det kommer selvfølgelig an på hvad drøm der er mht. ydelsen?
MVH søren

Den med COP spoler og wasted spark setup er en diskussion der er værd at tage seperat, hvis der er nogen der vil debattere det...

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Wasted spark og spole størrelse ???
Der hoppede kæden af, dog har jeg set at der er nogle der bruger produkter fra Spitfire på deres sr20det'ere http://www.nengun.com/splitfire/super-direct-di-ignition-system

Jeg er igang med at købe ind til setup der skal bringe mig til et sted mellem 400-450hk.