Powerforum

Jeg ville lige høre om der er en måde at få omdrejnings signal til omdrejningstælleren ? Jeg har MegaSquirt og kører med 6 enkelt spoler, forbundet 1-6 , 5-2 , 3-4 som wasted spark, jeg har trigger signal via sensor på knasten. Det er en RB25DET motor fra en Skyline R33 som er monteret i en E30 BMW, og ville gerne have omdrejningstælleren til at virke jo ? eller en eftermonteret omdrejningstæller.

Nu vi er ved emnet så ville jeg høre jer ad om det kan lade sig gøre at montere en tændings pistol på sådan en setup ? så jeg kan kontrollere tænding og kalibrere tændningsindstillingen i MS. Men der er jo ingen tændkabel at montere tændingspistolen på, så hvad gør man så ?

_________________
Sierra 2.0i TT Solgt - Nu Kia Picanto ´09 & Volvo 940 2.3 GL Stc. B230FD
www.SPC-Net.dk

Mht tændning.
Du monterer et gammelt tændkabel mellem spole og tændrør midlertidigt.
Så kan du sætte klemmen på det gamle kabel.

Hilsen Martin

_________________
Corolla Gti Turbo

Hvis det er en turbomotor.dk boks, så er jeg ret sikkert på den har en omdrejningstællerudgang installeret
Nogle tændingspistoler kan fange signalet imellem tændingsmodulet og tændspolen, hvis ikke, så gør man lige som Martin skriver

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

Ok, mange tak for det...

Den løsning havde jeg ikke lige tænkt på men den er jo ret logisk.

_________________
Sierra 2.0i TT Solgt - Nu Kia Picanto ´09 & Volvo 940 2.3 GL Stc. B230FD
www.SPC-Net.dk