Powerforum

? nr 1:
hvad gør jer der har ms eller lign. monteret når i skal gennem syn?
synsmanden kan se(måske) at der er rodet ved ledninger osv i motorrummet.det er vel ikke lovligt at montere anden motorstyring??
eller er det fuldstændig ligemeget?

? nr 2:

hvis jeg monterer en større turbo på min volvo(hybrid T3/T4)har jeg vel også problemer ved syn??eller er det kun om der er de 20% i effektforøgelse?

hvad gør i andre med store møller?

mvh jesper jørgensen

Nr 1 det kommer an på årgangen før 4 måned 1984, er det ligegyldigt
Efter så bliver der problemer, hvis det bliver opdaget.

Til nr 2. så er det lidt det samme, men mere farligt.
Turboen kan jo være svær at se, og synsmanden er kun et menneske.
Så hvis den ikke skriger af stor tunings turbo/ hårdt pumpet motor, så er den til at få igennem.

Men det er stadig ikke lovligt, og på et eller andet tidspunkt bliver den fundet.

Men der findes løsninger for at kunne reducere effekten.
Og så er det i sidste ende et spørgsmål om samvittighed!

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

takker for svar og link.
morten:det der findes til at reducere effekten på motoren og dermed kan få en bil igennem syn med stor turbo(såvidt jeg forstår det)hvad er det helt præcist?
er det nok at have et stykke papir med fra en rulning evt?

den kommer til at lugte lidt af stor turbo osv..så jeg får helt sikkert problemer..
havde tænkt mig at have høj effekt når jeg er på bane osv og så std effekt når jeg kører på de alm veje..men en forklaring til synsmanden på det,går jeg ud fra ikke har nogen effekt....bud på hvad der skal gøres?

vh jesper

En luftfilterkasse med begrænset hul istedet for kn som du alligevel får svært ved at syne, så skal topeffekten nok forsvinde. Bare at eksperimentere med størrelsen till ønsket effekt opnås. Kræver nok lidt justering til syn men det er rimeligt nemt at gå tilbage til gammel indstilling.

Hej,
Jeg har en Renault 5 GTT som er født med karburator hvor jeg har eftermonteret EFI styret af MS. Hvad siger synsmanden til det?

Du kunne montere et stykke 1" eller 1.5" rør inden i din udstødning, det virker også genialt mod støj

_________________

ok,det med at få effekten ned på std,tror jeg ikke bliver noget problem..det er nemt nok..det jeg bekymrer mig mest over er hvad synsmanden siger til en anden type turbo end den originale..han vil vel sandsynligvis have at den er tüv godkendt og lign??eller går det med andre større typer turboer,sålænge effekten ikke overskrider de 20%?

i andre som triller til syn med stor turbo,hvad gør i og hvad har synsmanden sagt til jer?

vh jesper

Har været til syn med en bil med ms og den kørte lige igennem.
Her var ledningsnet også lavet så det lignede den originale.

Ingen bling i motorrummet, det hjælper meget.
Alt skal se ud som det er blevet monteret af fabrikken!!
Trykke på knappen, således at synsprogrammet bliver aktiveret.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html