Powerforum • Vis emne - ignition map.

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time

ignition map.

Redaktør: Moderatorer

Side 1 af 2

[ 11 indlæg ]

Gå til side 1, 2 Næste

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

syncroGT

Titel: ignition map.

: 01 jun 2007, 17:48

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 okt 2006, 20:13
Indlæg: 341
Geografisk sted: Toftlund>Sønderjylland

Kan det her ignition map virkelig passe...?

Motoren er en 1.8t 20V
For mere info se
http://rush.smolly.nl/change4_3.htm

Top

Titel:

: 01 jun 2007, 18:42

Senior Medlem

Tilmeldt: 06 sep 2003, 20:48
Indlæg: 290
Geografisk sted: Midtjylland

tror det næppe hvis det er til en bil.

Top

Havneren

Titel:

: 01 jun 2007, 20:09

Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671

Nej... Det er hel hel todset...

Udmiddelbart vil jeg sige at Fuel tablet nok heller ikke helt korrekt, men dog ikke helt så slemt som ign. tablet.

V/h Chr.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Top

Morten VJ

Titel:

: 01 jun 2007, 20:15

Mester Medlem

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland

Det er en gang volapyk, der ikke vil passe på nogen som helst benzinmotor jeg kender.
Der står og så generatet map.Brug den der ligger På pp hovedsiden
Den giver i det mindste mening.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Top

audi_claus

Titel:

: 01 jun 2007, 20:23

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 feb 2007, 10:13
Indlæg: 349
Geografisk sted: Ebeltoft

Jeg kender ikke til MS programmering men det virker som om han regner i forhold til en eksisterende føler - hans bemærkning om BTDC på 80 grader ?

Top

Morten VJ

Titel:

: 01 jun 2007, 20:36

Mester Medlem

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland

audi_claus skrev:

Jeg kender ikke til MS programmering men det virker som om han regner i forhold til en eksisterende føler - hans bemærkning om BTDC på 80 grader ?

Ok han har fået føler placeringen riktigt.
Dvs. 0 grader er 0 grader i tændingstabellen, og det er tændingstabellen der netop ingen mening giver
Tændingstidspunket falder ved belastning, og stiger med omdrejninger.
På alle de motorer jeg har set.
Og denne tabel virker omvendt :shock:

MVH

Morten

Top

audi_claus

Titel:

: 01 jun 2007, 23:42

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 feb 2007, 10:13
Indlæg: 349
Geografisk sted: Ebeltoft

Han har vendt batteriet så den kører baglæns :roll:

Top

lqs

Titel:

: 02 jun 2007, 03:13

Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407

er det ik knasten man vender så?

Top

Havneren

Titel:

: 02 jun 2007, 11:11

Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671

HAHA...

Det kunne også tænkes at det var tændigsmappet til baggearet...

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Top

Morten VJ

Titel:

: 05 jun 2007, 20:36

Mester Medlem

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland

Nope det må være til en HONDA motor der roterer mod uret, og bliver mere effektiv ved høj belastning :mrgreen:

Motoren til dette map findes ganske simpelt ikke :damn:

MVH

Morten

Top

Side 1 af 2

[ 11 indlæg ]

Gå til side 1, 2 Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 7 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer