Powerforum

Jeg syntes snart jeg har prøvet alt muligt, men kan bare ikke få gang i motoren. andet den hakker spødter og sprudter når jeg køre på starteren. så oploader lige et par billeder af min opsætning.
Motoren er 1.8 20v turbo. Megasquirten -er af Henrik GM style.
Trigger A-----------2
Trigger return A---8
Trigger B----------20
Trigger return B--26

Har prøvet og flytte rundt på trigger angel. men syntes ikke rigtig sker noget når jeg tjekker efter med tændings pistolen.
I MegaTune ser R.P.M signalet fint ud.

Har du regnet på den vinker sensoren sidder i eller gætter du bare ?

og så se lige om ikke den måske står til "fixed angel" i spark settings

_________________
Mvh Kenneth

Alt under 800Nm burde være 2 takt

fixed angle er slået til -10
har prøve alt i gennem hvad angår trigger angel syntes jeg, men den var sat op til 72 af henrik

Som jeg ser din tegning så har du giveren ud for tand nr 9 ved ød,dvs tand 10 hvis vi regner i ms sprog tand 0 findes ikke.
Der er 10 grader pt tand Dvs At på tand nr 2 som er tand 3 er der 7 tænder imellem og det giver 70 grader triggerangle.
Og triggerreturn ved starteromdrejninger på tand 8 som egentlig er tand nr 9. bevirker at du forsøger at starte motoren med 20 graders fortænding
Og ikke de 10 grader du regner med at have.
Ms tæller første manglende tand som tand nr 1

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Ja tand nr 9 (10) står min min sensor ud for når min motor står i ød. Så langt så godt.
Det næste du skriver, er jeg godt nok ikke helt med på hvad du mener
Men vil det sige af min trigger return skal lige på tand nr 10 (11).....? føler mig godt nok fortabt
Eller hvordan mener du det skal sidtes op Morten...?

Jeg kan prøve.
Ød = tand nr 10 en tand er 10 grader.
Og vi vil gerne have ca 10 graders fortænding ved starter omdrejninger så det må blive tand nr 9.
Maks avancering overstiger sjældendt 50 grader og grundet ms skal have tid til at regne den ud så giver vi den imellem 10 og 20 grader mere Så vi ender på 70 grader dvs 7 tænder 10-7=3
Så jeg får
trigger A=3
Return=9
Trigger=b 3+18=21
return=9+18=27
Trigger angle= 70 grader

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Den prøver jeg i morgen.
Og vis den virker Morten, så for du sq en pølse på den lokale grill. vis vi en dag mødes
Tak for hjælpen.

Den starter stadig ikke lyder som om den tænder alt alt for tidlig nu

Ok der fik jeg virkelig fucked up.
Trigger pos A=2
Return=8

Trigger pos 2=21
Return=26

Triggerangle = 60

Og tilsidst
Spark output invertet = no

Den sidste linie er meget viktig

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Var heller ikke det der skulle til.
Men er da sikker på mine naboer, er klar over jeg prøver på og få gang i bæstet. KNALDE BANG......!