Powerforum

Så er den gal igen....

Bilen hugger og kører ikke specielt godt...

Jævntligt farer omdr tælleren op og ned.. Jeg kan se på logen
at den laver spikes på omdr signalet, men ikke altid!

Hvad kan det skyldes? Kabel fra omdr sensor er skærmet og kablet til tændingsmodulet er også skærmet, og kun i giver enden!

Er der noget jeg har overset, og hvad har jeg ikke fået gjort rigtigt!?
Og endnu vigtiger hvad kan jeg gører ved det?.

Bilern er en ford sierra 2,0ohc GM MS.

_________________
Bakke

Ford Sierra Turbo
Rover 214 Si
Suzuki SJ410

Jeg vil nok starte med at se på acc tilskudene.
http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... .htm#accel

Da acc bliver trigget helt umotiveret, en del gange i din log.

Rpm spikesne, kan skyldes mange ting, og kan mange gange fjernes ved at flytte lidt rundt på kablerne, eller skifte tændkabler, og tændrør.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

er lige med paa en lytter!

Skal kablet til taendingsmodulet vaere skaermet?

Skal kablet til trikkersensoren vaere skaermet?

Andre kabler der SKAL vaere skaermet?

Skal nemlig snart til og have startet loeven op

De Grå hår bliver flere og flere..

Ja nu er der gået et stykke tid og problemet er ikke blevet løst endnu..

Har prøvet med nye kabler, tændrør, rotor, dæksel, Skærm om fordeler. men intet hjælper

Læste lidt om Wilderts problem som ligner mit meget, så besluttet at justerer min sensor ind med scope, og det lykkes da også at få en fint 50-50 billede.. Men lige meget hjalp det..


Det skal lige siges at jeg også kører med Bosch Modul, Honetwell gt1, og kreidler bagtandhjul stærkt modificeret.


Hvad gør jeg nu er løbet fuldstændig tør for ider...

_________________
Bakke

Ford Sierra Turbo
Rover 214 Si
Suzuki SJ410

kan sælger af MS ikke hjælpe?

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Suspekt... helt seriøst...
Jeg har umiddelbart også rimeligt nydeligt signal, alligevel får jeg nogle RET sære udsættere. Jeg kører netop også med Bosch-modul (eller Telefunken og Siemens har jeg så prøvet i mit tilfælde - men det er same-same) - og jeg må tilstå at jeg har haft det mistænkt. Men jeg har prøvet to forskellige uden held...
Er dine moduler også med smart dwell?
I dunno - er i hvert fald med på en lytter.

Det var egentligt meningen at Xillur og jeg skulle have eksperimenteret med det her i weekenden, men Xillur blev fældet af en gang Roskilde-syge, så det er udskudt op til en uges tid.
Vi ville dog gå grundigt til værks med en boremaskineopstilling og et eller andet psyko-oscilloskop (Xillur er elektronikudvikler) der kan flere ting end det PC-skop jeg har brugt (+ han kan hitte ud af at bruge det ).

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Hej ja mit Bosch modul er også med smart dwell. bosch 137, Har også prøvet med et 124 uden dwell controle hvor MS styrer dwell, og det giver heller ikke nogen forskel.....
Har du evt en log som jeg kan se, bare så man kan se om problemet ligner hinanden.?

_________________
Bakke

Ford Sierra Turbo
Rover 214 Si
Suzuki SJ410

Jeg har ikke en af nyere dato på denne PC'er, men den vedhæftede her er lidt ældre, og beskriver sådan set symptomet meget godt. Det indtræffer bare ved lavere RPM i denne log, end hvad jeg endte med at nive den op på.

Den nuværende har mere stabil MAP fordi tændingen står mere rigtigt - men når jeg nærmer mig grænsen får jeg stadig de underligt hop i snoningerne - både op og ned.

Bemærk: den er optaget i stilstand. Dvs. bilen står bare i min garage. Der er ikke monteret TPS, så de er blot "kortsluttet" - AE varetages af MAP-dot.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Det ligner jo lidt det samme..

Overvejer lidt at skifte til induktiv sensor, for at se om det giver en forskel, men så vidt jeg har kunne læse mig til så skal der vist laves lidt om på boksen for at det kan fungere!? Er der nogen der ved Hvad der skal til!? Det må Henrik kunne svare på. og om det er en go ide!???

_________________
Bakke

Ford Sierra Turbo
Rover 214 Si
Suzuki SJ410

Jeg har tænkt det samme - men det er totalt bagvendt at det skulle være nødvendigt.
Men du har ret i at der skal tilføjes et kredsløb for at kunne "forstå" indugiver, og så skal der skærmede kabler til og 117 andre ting.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally