Powerforum

Havde selv forsøgt at opdatere min MS box til MSnS i søndags, godt nok uden held. Men da jeg ikke kunne se at jeg havde fået ændret noget gik jeg ud fra at alt var som det plejer med kun sprøjt delen, så jeg satte boxen i bilen igen mandag morgen og kørte på arbejde, og bilen kørte som den plejer. Men da jeg skulle ud ogf køre i middagspausen nåede jeg kun ca 1km. så døde motoren, fik bilen tilbage på værkstedet, efterfyraften fik jeg kikket på den og fandt ud af at sikringen til dyserne fra sprunget. Da jeg ikke kunne finde nogen fejl og at alt virkede da der kom en ny i (5amp) kørte jeg hjem, men nåede kun ca. 1km. igen, men denne gang var sikringen ikke sprunget.
Hjemme igen blev ledning mm. til dyser tjekket og intet virker unormalt, alt virker bortset fra at dyserne ikke åbner. Blev enig om at det nok var det forfejlede opdaterings forsøg der aligevel havde lavet ulykker.
Torsdag fik jeg lidt hjælp og der blev læst ny firmvare ind plus 029q2 coden det var der ikke de store problemer i (Kunne ikke finde 024s9 coden) Alt ser stadig ok ud, men den sprøjter stadig ikke.

Dyse nr 1 på ben 32
Dyse nr 2 på ben 34
Har jo kun 2 dyser, og de er høj ohm.

Kan jeg havde ødelagt/forstyret noget?????
(svar må gerne skæres ud i pap da jeg ikke er den store el specialist)

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Tænkte på at jeg kan da ikke have brændt 2 udgange af på samme tid???

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Når du kører med starteren:

- Kig på din PC-skærm. Viser den en PW på dyserne? - OK, videre...

- Mål direkte i stikket inde ved MS boksen på dyse udgangene (Mål én af gangen og mål med en prøveDIODElampe). Stel siden af prøvediodelampen skal du have ned i stikket og den anden ende ag prøvediodelampen skal du have til en FAST plus. Stikket skal selvf. være koblet til MS boksen (Prøv evt. med stikket af dyserne hvis den ikke blinker). BLINKER DIODE LAMPEN NÅR DU KØRE MED STARTEREN? Boks ok, videre...

- Mål på samme måde på stikket ude ved dyserne. Blinker diodelampen? - Stelside og "signal" til dyser ok, videre...

- Mål plus siden af dyserne... Tag stikket af dyserne. Er der 12volt på når der er tænding på bilen? Dyserne bør sprøjte... Gør de ikke det har du en dårlig forbindelse i noget stik eller i en ledning som bevirker et spændingsfald stort nok til at dyserne ikke kan åbne.

Normalt vil man nok måle ude ved dyserne først, men hvis du mistænker boksen for at være den skyldige - Så tager du bare den der rækkefølge.

V/h Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Har været ude at måle,

Har tjekket signal ude ved dysen og inde ved stikket både med diode og multimeter. Ingen signal.

Havde tjekket med megatune i mandags om den trode om den styrede dyserne, og det var ok. både prime og chranking så ok ud.

Når boxen er af monteret og jeg giver dysen/erne stel ved stikket inde i bilen sprøjter de fint.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Har lige tjekket PW, og den burde sprøjte, men det gør den ikke.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Måske en defekt FET driver i boksen.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hvordan tjekker jeg den??? Er det ikke den lille dimmer med 8 ben???
har lige ohm'et alle forbindelser og lodninger i det område, og de er ok.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Deffekt effekt transistor?

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Er det ikke dem med 3 ben på der sider som sidste led inden det store 40benet stik??? Dem havde jeg tænkt på, men bruger jo en til hver dyse, så jeg tænkte at det var utroligt hvis de gik på samme tid (men alt kan jo lade sig gøre)
Hvordan tjekker jeg dem???
havde engang en lille elektronikbog fra den gang jeg havde elektronik i folkeskolen, men det er ca 15år siden, og bogen har jeg ikke set siden jeg flyttede for 2 år siden (mener ikke at jeg har smidt den ud, den ligger nok et eller andet sted i huset og griner ad mig)

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

De små "3benede" er voldsomt overdimensionerede og vil ikke gå til medmindre der er tale om en kortslutning, så boksen har forsøgt at slå dit batteri ihjel (og tabt, naturlighvis!)

Skop på CPUens ben 21+22. Er der puls er CPU ok.

Skop på Fetdriveren udgang er der ingen puls, voila....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!