Powerforum

Er der ikke noget med at en Opel GSI tændspole er et godt valg i forhold til hvad der er originalt på Volvoen?

Findes der en liste over tændspoler og deres effekt samt Bosch-numre et sted?

Og er der andre tændspoler ud over dem der er originalt monteret i de Opeler? Muligvis nogen fra en Volvo?

Mvh Morten

_________________



Volvo for life

-Volvo 855 T5 http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=276354
-Volvo 240 turbo --Nu med B23ET--
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=34308
-Volvo PV 544 http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=328848

Ms er bedøvende ligeglad med spolen. det er mere interessant med tændingsmodulet.

ryk nu bare et alm bosch modul af en gammel spand og tag spolen med. Du kommer næppe til at mangle effekt, og SKULLE det mod forventling ske, så er det ikke dyre dele.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Bare du sørger for at den har hall giver, og karburator.
Så er du på den helt sikre side at modulet kar kamvinkel styring.
En midt firser SAAB, og volvo med karb er et sikkert bud.
Opel, VW, er også rimeligt sikre.
Hvis de er med sprøjt, så stiger usikkerheden mht kamvinkel styringen.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html