Powerforum

Du har fuldstændig ret det er ikke tænderne den springer over, men tænderne begynder at flyde sammen, dvs. sensoren overser hullet mellem to tænder en gang i mellem. Effekten mærkes nærmest som en omdrejningsbegrænser.
Hvis du kigger på de to vedhæftede billeder kan du se de to triggerhjul jeg har prøvet, de har en diameter på hhv. 150mm og 180mm. Det tynde pladehjul har jeg både prøvet som 36-1 og prøvet at fjerne hver anden tand så tand/hul forholdet blev større, netop for at modvirke at sensoren overså hullerne. Det havde dog ingen effekt. Ved begge hjul oplevede jeg samme problem ved 5-6000 rpm.
Sensorafstanden har jeg også eksperimenteret lidt med. Jeg har prøvet 0,5-3.0 mm ca. Ude på 3 mm kunne sensoren slet ikke se tænderne til sidst, men ved afstand under 3 mm havde jeg problemet med udsættere ve 5-6000 rpm.

Min egen konklusion var til sidst at et hjul med færre tænder var vejen frem, så derfor købte jeg er 12-1 hjul. Med det håber jeg på, at ved at reducere antallet af tænder til en tredjedel, kan jeg øge omdrejningerne til det tredobbelte (ca. 15.000 rpm) før jeg igen får problemer.
Jeg ved godt det bare er en workaround for problemet og ikke en løsning, men jeg er ved at løbe tør for gode ideer til en løsning.

Jeg kan sgu ikke gennemskue hvorfor sensoren ikke leve op til de specifikationer der står i databladet. Der må være en eller anden parameter jeg overskrider på den måde jeg anvender den på??

Det er netop alt det slagsmål jeg ikke gider - og når jeg kan få en anden sensor som burde være bedre til 300 kr., så gider jeg ikke tage chancen.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Hvilken sensor har du i kikkerten i stedet?

Jeg har også brugt denne http://www.hamlin.com/product-detail.cfm?productid=102

Men den blev droppet igen da den blev for varm om sommeren og begyndte at opføre sig mærkeligt.

Denne:

http://www.ebay.co.uk/itm/160716566602? ... 1439.l2649

Det er en hall-sensor. Jeg er faktisk ikke helt sikker, men jeg føler mig rimeligt overbevist om den kører på et 60-2 hjul, og de har typisk en lidt "svær" tandprofil - så kan den virke med det, så gider jeg simpelthen ikke slås med GT1'eren, ændre og modificere hjul, osv. osv.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Grunden til at du har de problemer er fordi dit tandbredde er for bred ifht tandbunden.(måske bedre benævnt som tandlængden, da det ikke er den aksiale bredde jeg snakker om...)

Nu er det ikke noget tilfælde at jeg tidligere har nævnt pladekædehjul

Prøv selv at sammenligne tandprofilen. Husker du jeg nævnte 20/80 forholdet?

Som også sagt tidligere, så har jeg en spandfuld triggerhjul nøjagtigt magen til dem du linker til. Mine ligger bare i bunden af skrotbunken, da den type tandprofil har det problem at tænderne "vokser sammen".

Men lad høre om den nye sensor kan håndtere det.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Disse industrielle sensorer switcher typisk for langsomt, ligesom denne.
Skop igen

Der er et notorisk problem med sensorer så store i diameter, de kigger for bredt. Prøv at se på hvornår sensoren "tænder" og hvornår den "slukker" igen. Der er en del af forklaringen på hvorfor det ikke fungerer optimalt med tand/hul forhold på 50/50.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jamen jeg har jo netop fjernet tænder på det viste pladehjul så det blev et 18-1 hjul med tand/hul forhold på 25/75 i stedet, men det gjorde ingen forskel.

Jeg vil mene at have lavet det som du anbefaler, eller er der andet jeg overser?

Jeg ved ikke hvor relevant det er for dig Wildert, men jeg har ført brugt dette link her når jeg chipper.

http://rb-aa.bosch.com/boaasocs/?templa ... d=&lang=en

Der er datablade for en række Bosch sensorer.

En lille test ......
http://www.youtube.com/watch?v=dD4vuNSO ... r_embedded
Min gamle gsxr 400 kunne klare denne opsætning, og den drejede ellers pænt hurtigt rundt

_________________
v/h Peter

Jeg kan godt lide at den ryger to gange rundt

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally