Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 22 okt 2025, 07:39

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 10
  [ 92 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Kuno
 Titel:
Indlæg: 13 jan 2012, 23:33 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 14 sep 2009, 19:08
Indlæg: 239
Er det ikke muligt at laserskære det omtalte takthjul?

Laserskæring er ved at være så gængs, at det burde være muligt at få det skåret til en overkomlig pris.
Hvis du laver en håndskitse, kan jeg hurtig lave den i 3D og dermed en DXF-fil som læserskæren elsker :wink:


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Wildert
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 07:15 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 1673
Geografisk sted: Nær Roskilde
Tanken har strejfet mig, men hvor hitter man nogen der gider lave færre end en håndfuld? Jeg har søgt lidt, men har ikke kunnet finde noget, og jeg har ikke lige kontakter indenfor den slags.

_________________
Mvh.
Brian Klausen

Billede
Golf GTi 16V til rally
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 08:05 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Dem turbomotor har, er laserskåret. Har du ikke mulighed for tilpasse dem på dit orginale remhjul ? evt sende remhjul til ham, så tilpasser han den for dig..

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Wildert
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 17:12 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 1673
Geografisk sted: Nær Roskilde
K-FINN skrev:
Dem turbomotor har, er laserskåret. Har du ikke mulighed for tilpasse dem på dit orginale remhjul ? evt sende remhjul til ham, så tilpasser han den for dig..


Det er stadig ikke 12-1...

_________________
Mvh.
Brian Klausen

Billede
Golf GTi 16V til rally
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 18:08 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
9000rpm på den 36-1 er ingen problem..

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
HenrikGM
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 18:45 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
K-FINN skrev:
9000rpm på den 36-1 er ingen problem..


Med GT1 sensor eller den ABS hjulsensor?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 18:57 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Så hut jeg visker, skal den være på over 1000ohm.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 19:02 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
Wildert skrev:
K-FINN skrev:
Dem turbomotor har, er laserskåret. Har du ikke mulighed for tilpasse dem på dit orginale remhjul ? evt sende remhjul til ham, så tilpasser han den for dig..


Det er stadig ikke 12-1...


send lige en pm til MH herindefra (tidligere tinasmartin) jeg mener han snakkede om noget lazer/ vandskærring engang..

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
HenrikGM
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 19:27 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
K-FINN skrev:
Så hut jeg visker, skal den være på over 1000ohm.


Ja, så snakker du induktive sensorer, og det vil han jo helst ikke ud i... :wink:

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 14 jan 2012, 19:34 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Hov, det havde jeg ikke lige set.
Nogen særlig grund til det ?

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 10
  [ 92 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 2 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team