Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 nov 2024, 23:24

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 3
  [ 25 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
brumpot
 Titel:
Indlæg: 16 feb 2010, 21:14 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 nov 2008, 20:06
Indlæg: 56
Geografisk sted: Sønderjylland (Vojens)
m power skrev:
nu skriver du at batt er flyttet, er dine kabler til batt kraftige nok :?: det kan jo være du har et tab der.


Ja den bliver viste ik støre:)

_________________
VW golf 1 g60 16v 241hk 306nm
under ombygning


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
VAG mekaniker
 Titel:
Indlæg: 17 feb 2010, 09:00 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 15 jan 2004, 22:19
Indlæg: 353
Geografisk sted: fyn kerteminde
brumpot skrev:
m power skrev:
nu skriver du at batt er flyttet, er dine kabler til batt kraftige nok :?: det kan jo være du har et tab der.


Ja den bliver viste ik støre:)

Nu er det jo ikke størrelsen det kommer an på men ..... :gnaek:
Hvis bat er flyttet bag i vogn, har du mon så ikke har noget spændningstab på stel siden. Tag et volt meter og sæt den eneledning på stelpol bat - den anden sætter du på blok eller top. Kør med starter og aflæs hvor mange volt der går tabt i stel siden.
Hvis det er som det skal være så er det under 0.5 volt gerne mindre.
Prøv samme nummer fra plus pol og til starter.
Så kan vi jo høre om du har den rigtige størrelse...... :gnaek:

_________________
v/h Peter
Top
 Profil  
 
Gybsen
 Titel:
Indlæg: 25 feb 2010, 21:46 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 07 apr 2006, 15:47
Indlæg: 70
Noget nyt i sagen...?

Kan også være dine cranking settings(ved ikke om der er det på omex)

Min wolf boks skal vide hvilke rpm område der bliver tørnet i, så hvis dit område er sat fra f.eks 250-500rpm så går det galt der..? Bare en tanke :wink:

_________________
Supra MK3, 2JZ-GTE projekt
Top
 Profil  
 
brumpot
 Titel:
Indlæg: 05 mar 2010, 10:01 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 nov 2008, 20:06
Indlæg: 56
Geografisk sted: Sønderjylland (Vojens)
Tror måske vi fant fejlen, men så begyndte det jo og pisse ud af min olie slange til turboen som jeg lige havde købt ved nordic. så nu går jeg bare og venter på en ny, men sys de er lidt langsomme :coffee:

_________________
VW golf 1 g60 16v 241hk 306nm
under ombygning
Top
 Profil  
 
brumpot
 Titel:
Indlæg: 10 mar 2010, 18:43 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 nov 2008, 20:06
Indlæg: 56
Geografisk sted: Sønderjylland (Vojens)
Så køre lortet :) skiftede indugiver, lavede nyt beslag, og nye stik. og den startet i første tørn, så nu er jeg en glad mand, håber bare ik der kommer mere. :D

_________________
VW golf 1 g60 16v 241hk 306nm
under ombygning
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 3
  [ 25 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 4 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team