Powerforum

På din ignitor har du 2 stik.Du skal have fat i det stik med 2 ledninger.
Du sætter en modstand på hver af de 2 ledninger og sætter dem sammen i den anden ende.
Den ende hvor du har sat dem sammen sætter du en ledning på og fører den ledning til omdrejningstæller.
Jeg er næsten sikker på den ledning du skal have fat i til omdrejningstæller er sort.Har ikke noget diagram her jeg kan se det på.

Modstande kan du finde i en elektronik forretning
Gav det mening

_________________
Corolla Gti Turbo

HenrikGM - Hvis ikke tunerstudio er at foretrække, hvad er så?

Jeg vil gerne sætte mig ind i MS, men har fået bilen uden nogen form for viden om hvilken version MS der sidder på.

Links til viden om MS ville være guld - lær mig op!

Megatune er at foretrække, da den er langt mere stabil end tunerstudio. Kræver du ved hvad du har(det gør det altid)

Når du intet ved om boksen, så kommer du til at finde ud af det. Jeg gætter på du hellerikke har et ledningsdiagram, korrekt?

Har du googlet MEGASQUIRT ?
http://www.google.dk/search?hl=da&sourc ... =&aq=f&oq=

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jeg plejer at lave én af disse print. Det kommer lidt an på hvilken type omdr du har!
http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... m#tachoout

Og så vil jeg give Henrik ret, start ud med megatune. Og når du så er blevet 100meter mester i alle funktionerne så kan du begynde at lege med tunerstudio!

Jeg bruger selv begge ting! Jeg starter ud med MT og når bilen kan kører så hopper jeg over til TS!

Du kan jo evt tage et billede af din boks, med og uden låg på! Så kan vi måske se noget mere!

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.

Har ingenting, desværre

Men altså, bilen starter og kører udemærket. Dog mangler der lidt indstilling, da den ikke har så forfærdelig mange HK som forventet.

Nej, har jeg ikke. Ved ikke hvor begyndelsen er, jo? Fortæl mig hvor jeg kan læse om det mest grundlæggende, for jeg er på bar bund (næsten).

Billeder af boksen bliver taget om lidt!

*edit* Nu har jeg hentet megatune, så langt så godt

_________________
Corolla Gti Turbo

Så er der billeder af boksen - håber i så kan hjælpe mig.

http://www.billedeupload.dk/upload/file ... a3b1a0.jpg
http://www.billedeupload.dk/upload/file ... fbe81e.jpg
http://www.billedeupload.dk/upload/file ... bad48e.jpg
http://www.billedeupload.dk/upload/file ... e03655.jpg

Det står da vist på printet hvem du skal henvende dig til for mere info om boksen.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Nok er den solgt hos ham, men det er jo ikke til at få fat i manden, derfor spørger jeg herinde!

Fik du styr på omdrejnings tæller

_________________
Corolla Gti Turbo