Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 01 mar 2025, 21:09

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 3
  [ 21 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Supra_Jorn
 Titel:
Indlæg: 15 sep 2008, 19:26 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 02 okt 2006, 10:38
Indlæg: 196
Geografisk sted: Jylland / 6650 Brørup
Morten VJ skrev:
Hvor sidder sonden???
Lc1 er meget følsom overfor varme i sonden.
Min er monteret en god meter efter turboen, og jeg har ikke haft nogle problemer i de ca. 1,5 måned jeg har brugt LC1.
Men jeg kunne ikke bruge den 4 år gamle sonde fra min LM1 uden at LC1 meldte heater fejl :damn:
En ny sonde og problemet var løst.


MVH

Morten


Har den samme, den sidder ca.15 cm fra turbo, og har altid virket 100%, i manualen står der godt nok ca. 40 cm efter turbo, men det læste jeg først efter montering.. hehe

_________________
Med venlig hilsen.
Jørn Petersen


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Hp Ae86
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2008, 15:07 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 aug 2007, 20:45
Indlæg: 167
Geografisk sted: Viborg
har kalibreret min igen og den virker nu. har ca kørt med den i 3 uger nu...så nu må vi se hvad der sker

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k
Top
 Profil  
 
Hp Ae86
 Titel:
Indlæg: 30 sep 2008, 21:38 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 aug 2007, 20:45
Indlæg: 167
Geografisk sted: Viborg
så nu dur den ikke igen... vil lige prøve og brokke mig...så må vi se om jeg får en ny boks :)

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k
Top
 Profil  
 
Kaas
 Titel:
Indlæg: 01 okt 2008, 12:18 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2007, 21:02
Indlæg: 184
Jeg fik en ny boks, og den har virket perfekt lige siden!

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.
Top
 Profil  
 
Hp Ae86
 Titel:
Indlæg: 13 okt 2008, 06:11 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 aug 2007, 20:45
Indlæg: 167
Geografisk sted: Viborg
Kaas skrev:
Jeg fik en ny boks, og den har virket perfekt lige siden!



By The Way Kaas, hvilken bankesensor har du brugt til din ??? :)

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k
Top
 Profil  
 
Saab-Daniel
 Titel:
Indlæg: 13 okt 2008, 06:54 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 jul 2003, 19:07
Indlæg: 1275
Geografisk sted: Orlando, Flo-Rida
Saab APC-system - det er det koden er udviklet omkring. Jeg benytter mig af det samme, da man således allerede har en boks der filtrerer signalet korrekt fra starten.
Mvh,
Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com
Top
 Profil  
 
ad2
 Titel:
Indlæg: 13 okt 2008, 09:06 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 09 aug 2004, 22:35
Indlæg: 399
Havde samme problem med mit sæt, snakkede med scanturbo der sagde der ikke var garanti på sonder, så tænke jeg pis os.
Havde endda købt en ekstra sonde i håb om det bare var den der var i stykker.
Jeg skiftede det hele ud til et PLX sæt har virket fint lige siden 8)

_________________
fiat coupe 2,0 16v turbo
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=95132
Top
 Profil  
 
Hp Ae86
 Titel:
Indlæg: 13 okt 2008, 21:48 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 aug 2007, 20:45
Indlæg: 167
Geografisk sted: Viborg
ad2 de sagde også til mig at der ikke var garanti på sonden... men jeg får en prøve sonde sendt ud imorgen så må vi se om det er den... det tror jeg bare ikke på at det er...men så må de jo bare hoste op med en ny boks til sonden, for det skal fanme virke hvis jeg har givet penge for det :D

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k
Top
 Profil  
 
Kaas
 Titel:
Indlæg: 14 okt 2008, 06:32 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2007, 21:02
Indlæg: 184
Jeg tvivler stærkt på det er sonden der fejler noget. De gange jeg har oplevet det, der har det været boksen som fejlede. Og jeg har ikke haft problemmer med at få den omskiftet fra USA!

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.
Top
 Profil  
 
Kaas
 Titel:
Indlæg: 14 okt 2008, 06:32 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2007, 21:02
Indlæg: 184
Forresten, hvordan er dine stel forbindelser til boksen?

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 3
  [ 21 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 14 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team