Powerforum

Ja endnu har den, men den skulle gerne væk...

/Kristian T

Pladekædehjulet giver absolut ingen problemer under 12.000rpm med omtalte sensor. Been there
Dermed ikke sagt det bliver et problem over, da det ikke er prøvet.

Kører selv med sensoren på min egen bil. Plug-n-play, bogstaveligt talt.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Okay jamen så er der jo kun den lange seje vej og lave lortet om pis... Der er ikke nogle andre sensorer der kunne bruges istedet?
Og igen vil jeg gerne sikre mig at det er den rigtige ændring jeg har lavet på printet.

/Kristian T

Nogen bestemt grund ?

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Du har sat antal cylindre rigtigt op, ikke?
Dvs, 4 fremfor de standard 8 cylindre...
Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com

Næh synes bare det kunne være fint og køre wasted spark...

Jeps det er den sat til...
Har lige vedhæftet datalog, msq kommer her lidt senere...

/Kristian T

Så var msq´en der...
Det er et kørende map fra wilbert der bare er ændret til 36-1 tandhjul...

/Kristian T

Er det meningen du vil kører alpha-n ?

I codebase and outputs har du valgt distributor det er forkert, der skal du vælge wheel decoder - generic wheel.

Dine trig pos/return er heller ikke rigtige.