Powerforum

Det ligner jo lidt det samme..

Overvejer lidt at skifte til induktiv sensor, for at se om det giver en forskel, men så vidt jeg har kunne læse mig til så skal der vist laves lidt om på boksen for at det kan fungere!? Er der nogen der ved Hvad der skal til!? Det må Henrik kunne svare på. og om det er en go ide!???

Boksen kan godt fikses, så den kan bruge en induktiv sensor, men tvivler på at det gør den vilde forskel. Den sensor du har er digital, og har du et støjproblem nu, så bliver det kun værre ved at vælge en induktiv sensor.

Men boksen og sensoren kan testes, hvis du er i tvivl om at det fungerer sammen.

Jeg har ikke en af nyere dato på denne PC'er, men den vedhæftede her er lidt ældre, og beskriver sådan set symptomet meget godt. Det indtræffer bare ved lavere RPM i denne log, end hvad jeg endte med at nive den op på.

Den nuværende har mere stabil MAP fordi tændingen står mere rigtigt - men når jeg nærmer mig grænsen får jeg stadig de underligt hop i snoningerne - både op og ned.

Bemærk: den er optaget i stilstand. Dvs. bilen står bare i min garage. Der er ikke monteret TPS, så de er blot "kortsluttet" - AE varetages af MAP-dot.