Powerforum

Han havde jo målt AFR, så mon ikke det er WB, ellers kan man jo ikke rigtigt tro på noget af det....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Han nævnte at den slet ikke kunne starte på 1mS....

Men spændende om han melder tilbage med nogle flere oplysninger, eller vi skal hjælpe ham i blinde??

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Mon ikke det er et originalt print der er købt i staterne og samlet? Sådan er det fleste hjemme byg jo nu en gang...

Men enig - De burde ikke lukke på 75%. Gert har sikkert lagt en rellativ ny kode i. Mig bekendt er der ikke mange der kører med peak and hold - Det er ikke utænkeligt at der er en bug i den kode...

V/h Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Mit gæt er blinde -

Men pyt!

Hvis den ikke kan starte med 1ms i peak tid - Så knækker filmen jo allerede her skulle man mene. Ellers må de dyser GODT NOK være gigant store da!!! Altså at de ikke er nået at åbne med 1ms med fuld effekt.

Har de koblet dyserne op i serie?

V/h Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Peak n hold er ganske gennemprøvet. Det er klart at hvis han fisker en udviklingscode, så tigger og ber han om problemer, men bruger han sidste stable release, så er der ingen problemer med peak n hold

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hej

Vi har 2 biler kørende nu med 029q2 koden, og det er biler der kører hver dag til og fra arbejde. Og det er henholdvis 5 og 6 benede, og den ene med lavohmsdyser.
Og der har endnu ikke været de store problemer med koden..

Kører i også peak and hold på jeres lavohms dyser?

V/h Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Det er før set at et release har indeholdt fejl... Før ekstrakodens tid fandt bl.a. jeg selv også en bug i en ellers stabil kode. Fik så Erik F. til at rette det. Dengang var brugerfladen selvfølgelig heller ikke så stor (I Danmark måske stadig maks 3 biler med MS) så chancen for at finde fejlene før et release var nok mindre dengang. Koden var så også MEGET mindre.

Ikke at jeg absolut vil have det skal være det, slet ikke! - Men man skal bare passe på med bare blindt at afvise sådan nogle ting. Man ved sku aldrig.
Jeg ved f.eks. at Daniel også har haft lidt bøvl med den helt nye kode. Ja og i øvrigt. Det var da vidst et eller andet med at den også magerede ud... Eller hvordan det nu var.

Læser du med Daniel - Hvad var et du bøvlede med?

V/h Chr.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

En lille update!

Tak for de mange gode råd.

Vi mangler stadig de sidste justeringer, men som det ser ud nu, ser det ud til at det er dyserne der er problemet. Vi har skiftet til nogle andre (lidt mindre og med lidt højere impedans) og nu virker det tilsyneladende fint.

Det virker som om dyserne, der giver problemer, hænger ind imellem og når de endelig slår tilbage er der så meget tryk på at den elektriske puls tager livet af snubber kredsløbet.

Dyserne er godt brugte og har vist ikke kørt nogen tid -måske det er en del af forklaringen?.

Printet er i øvrigt 100% hjemmedesignet med udgangspunkt i V2.2 diagrammet. Langt de fleste komponenter er SMD og printet måler derfor kun ca. 100x75mm -ideen var at det også skulle kunne bruges på MC, men den del af projektet er vi dog ikke kommet til endnu.. Vi kører med EDIS og derfor med MegaSquirtNSpark-extra kode version 029Q2 -jeg syntes der ser ud som om den fungerer rigtigt udemærket indtil videre.

Setup'et kørte uden større problemer hele sidste sæson (også med peak 'n hold). Til denne sæson blev det besluttet at opgradere performance, og så var det ligesom at problemerne startede

Som sagt har vi sat dyserne fra sidste sæson i igen med de begrændsninger det nu giver på effekten -men så virker det tilsyneladende også uden videre bøvl.

Hej

Vi kører også med peak and hold på lavohmsdyserne (fra en supra).

De kører med 1,0ms og 60% hvis jeg lige husker rigtigt.
Havde målt åbningstiden til ca 0,9ms med det var lige i underkanten, og blandingen blev ved med at blive federe indtil ca 55-60%. Og derefter var der ingen forandring.

Det kører ret godt. Det eneste der egentligt er endnu, er når man giver gas efter påløb, så kan begge to stadig godt hugge. Men det føles nærmest som om det er pga hurtig speeder responsen. Begge biler har fået betydelig bedre speeder respons.