Powerforum

Hej

Hvilken tændspole er god, dvs, en der er kraftig nok til ladetryk på 1,5 bar

Jeg har en fra en transporter 80er model, den skulle ikke være kraftig nok har jeg fået at vide.

Det skal fungere sammen med bosch modul,

Har du prøvet?
Et er hvad andre siger, et andet er hvad der virker
Min virkede fint op til 1,3 bar, og jeg har ikke prøvet højere.
Men det kommer helt an på Motor opbygningen.
Og de forhold her hersker i forbrændingskammeret ved de tryk.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

nææ det har jeg ikke, da jeg ikke har den fået startet endnu. Men jeg må prøve at se.

Min tændspole var desvære ikke god nok, den sætteer tændningen ud efter 4500 omdr, unden der overhoved er ladetryk på.

Satte så en anden på og der var ingen probs.

Har nu bestilt en MSD Blast 2

Ok, du har en spole der ikke giver problemer, og så bestiller du en ny?

Er det en MSD Blast 2 PROSPARK BIG MOTHERFUCKER med EXTREME HIGH ENERGY COIL og TWIN COOLING TOWER i en fin rød plastkasse?

Sorry, kunne ikke lade være....

Hvad har du tænkt dig at drive den spole med?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

den anden tændspole var en til låns, og msd tændspolen er en universal. Blast 2, og det var den jeg blev anbefalet. Der skulle ikke være mere highpower i den end så mange andre 45k tændspoler.

JA den skal helst kunne trække en gnist så jeg må ha power fra Asnæsvæket.

JEg sender boksen op til dig når vi er færdige med at finde fejl og justere.

HE he de havde aldrig opdaget det ned i Brazilien.