Powerforum

Navn Dennis
Ja problemet er, at jeg har bygget en 1,6 16 ventilers motor i en suzuki sj413. Det er super, men jeg har haft så mange problemer med ledningsnettet, da jeg har prøvet at korte det ned, og så er der bare alt for mange ledninger.
Det må kunne gøres nemmere, og så hørte jeg om justerbare styrebokse, men hvad skal man vælge? Motoren er helt standard.

Hej du.
Hvis det er fordi du vil hive lidt flere heste ud a den, er det da en go nok ide med en anden styring, men det hænger jo gerne sammen med noget andet tuning, eks hvor std, ikke kan følge med mere.
Men hvis du er helt forvirret i dit ledningsnet i forvejen vil jeg nu ikke anbefale dig og rode dig ud noget motorstyring.

hvor i landet bor du ?

måske dit gamle ledningsnet kan redes, evt et andet brugt ledningsnet med tilpadsning.

Jeg har lige fikset en volvo 850 hvor motor ledningsnet + lidt under instrumentbordet var smeltet sammen, og man kunne ikke lige få noget der passede.. så med lidt tolmodighed kan det meste lade sig gøre.

_________________
Fri bane fuld hane!

Som Grydesvampen siger, kan du sikkert, evt med lidt hjælp få det op at køre med ledninger der nu skal bruges.

Der findes flere muligheder.
Har du feks. været forbi www.sj-klub.dk , der er andre ligesindede.(suzuki nørder )
Ligesom der på http://pirate4x4.no/forum/forumdisplay.php?f=50
Også er flere, som har lavet den ombygning, du har gang i.

Har en kammerat, der har monteret Megasquirt på en 413'er. Nåh ja han satte også en lille turbo på den, men den kom da, med lidt gademapning til at lave 160nm/4000rpm og 118.6hk/5800rpm. (kun5800rpm pga softcut)
Og den kører Dælme godt, den motor.
Link til byggehistorie: http://pirate4x4.no/cars/mars09/index.php

_________________
! ! FRI BANE FULD HANE ! !

IT'S MIND OVER MATTER!!
I dont mind, and the sheetmetal dont matter!!